Die Marke, die Sie für eine Cycling-Flotte wählen, legt Ihre Kostenbasis für die nächsten fünf bis acht Jahre fest, und was die Angebote tatsächlich trennt, sind das Bremssystem, der Antrieb und das Ersatzteilmodell — nicht das Emblem am Rahmen. Die Stückpreise der professionellen Kategorie unterscheiden sich um den Faktor drei bis vier, während der Unterschied, den ein Teilnehmer spürt, weit geringer ausfällt. Dieser Leitfaden zeigt den Vergleichsrahmen, den wir mit Studiobetreibern anwenden, die geprüften Preise der von uns gelieferten Räder und die Flottenrechnung, die über die Gesamtkosten entscheidet statt über den Kaufpreis.
Die acht Kriterien, die eine Flottenentscheidung bestimmen
| Kriterium | Was Sie verlangen | Warum es über fünf Jahre zählt |
|---|---|---|
| Bremssystem | Magnetisch oder Reibung, Anzahl der Magnete | Reibbeläge sind ein wiederkehrendes Verbrauchsteil und ein wiederkehrender Serviceeinsatz; die Magnetbremse beseitigt beides |
| Antrieb | Riementyp und angegebene Lebensdauer, oder Direktantrieb | Ein verstärkter Riemen mit 36 bis 48 Monaten halbiert die Wechselhäufigkeit gegenüber einem einfachen Riemen |
| Schwungmasse | Masse oder äquivalente Masse in kg | Unterhalb von rund 18 kg Äquivalent fühlt sich das Treten bei niedriger Trittfrequenz rau an und erzeugt Beschwerden |
| Leistungsmessung | Integrierte Wattmessung mit angegebener Genauigkeit | Entscheidet, ob Sie strukturierte, leistungsbasierte Kurse und Ranglisten fahren können |
| Verstellung | 4-fach verstellbar, mit Schnellspannhebeln | 10 bis 15 Sekunden zwischen zwei Teilnehmern sind der Unterschied zwischen einem pünktlichen Kursbeginn und keinem |
| Pedale | Kombiniert SPD und Käfig | 60 bis 70 Prozent der Teilnehmer eines allgemeinen Studios haben keine Radschuhe |
| Q-Faktor | In mm angegeben | Ein schmalerer Stand verringert die Kniebelastung in langen Kursen |
| Ersatzteile und Service | Zusage zur Teileverfügbarkeit, Reaktionszeit | Ein Rad, das sechs Wochen stillsteht, kostet mehr als die Teile |
Wie die wichtigsten Marken einzuordnen sind
Die professionelle Kategorie zerfällt in drei Gruppen. Amerikanische Namen wie Keiser, Stages und Schwinn sowie die Baureihen von Life Fitness und ICG besetzen das Premiumsegment: lange Rahmengarantien, integrierte Leistungsmessung, Vertrieb über autorisierte Händler und Preise auf Angebotsbasis. Europäische Hersteller, darunter Bodytone aus Spanien und die Baureihe Lexco, zielen auf denselben Nutzungszyklus bei deutlich niedrigeren Stückpreisen und direktem Vertrieb. Darunter liegt ein Endkundensegment, das in einem gewerblichen Leistungsverzeichnis nichts zu suchen hat: Geräte, die nicht in die professionelle Nutzungsklasse der EN ISO 20957-1 eingestuft sind, sind für sechs bis acht Stunden täglichen Betrieb nicht gebaut.
Daraus folgen zwei praktische Punkte. Erstens vervielfachen sich Kaufpreisunterschiede von 1 000 EUR und mehr je Rad sofort: Bei einem Studio mit 20 Rädern sind das 20 000 EUR Unterschied, oft das gesamte Budget für Ton, Licht und Boden. Zweitens konzentriert sich der Vorsprung des Premiumsegments auf die Genauigkeit der Leistungsmessung und die Länge der Rahmengarantie — er lohnt sich also, wenn Ihr Angebot leistungsbasiertes Training ist, und deutlich weniger, wenn Ihr Angebot ein musikgeführter Gruppenkurs ist.
Geprüfte Preise der von uns gelieferten Räder
Alle Preise netto, aus unserem aktuellen Katalog. In veröffentlichten Beiträgen wurde das Bodytone MT6 mit 880 EUR angegeben; der korrekte Katalogpreis beträgt 1 425,40 EUR netto, und das ist der Wert, den jedes Angebot tragen wird.
| Rad | Positionierung | Preis netto |
|---|---|---|
| Bodytone MT6, professionelles Indoor-Cycling-Bike | Arbeitspferd des Studios, Magnetbremse | 1 425,40 EUR |
| Etenon ION8 Indoor-Cycling-Bike | Studiorad mit Konsole | 1 950 EUR |
| Bodytone MT10 Indoor-Cycling-Bike | Studiorad höherer Ausstattung | 2 731,80 EUR |
Was das Bodytone MT6 tatsächlich bietet
Es ist das Rad, das wir in Studios am häufigsten installieren, seine Spezifikation lohnt daher eine genaue Darstellung. Die Magnetbremse mit zwei Neodym-Magneten bedeutet, dass kein Reibbelag zu wechseln ist — auf einer Flotte von 20 Rädern entfallen damit nach unseren eigenen Serviceaufzeichnungen geschätzt 20 bis 40 Einsätze im Jahr sowie 600 bis 1 200 EUR an Verbrauchsteilen und Arbeitszeit. Der verstärkte Poly-V-Riemen hat unter intensiver Nutzung eine Lebensdauer von 36 bis 48 Monaten, also rund das Doppelte eines einfachen Riemens. Die Aluminium-Schwungmasse ergibt eine äquivalente Trägheit von 20 kg, oberhalb der Schwelle, ab der das Treten bei niedriger Trittfrequenz Komfortbeschwerden auslöst. Die Verstellung ist 4-fach mit Schnellspannhebeln, die Pedale sind kombiniert SPD und Käfig, der Q-Faktor beträgt 213 mm. Unsere erfasste Ausfallquote nach 24 Monaten liegt, Verbrauchsteile ausgenommen, bei 4,1 Prozent.
Flottenrechnung über fünf Jahre
Vergleichen Sie Flotten, nicht einzelne Räder. Die folgende Tabelle zeigt die Kaufseite eines Studios mit 20 Rädern zu Katalogpreisen — die Zahl, die neben Ihren Annahmen zu Verbrauchsteilen und Service stehen sollte.
| Flotte, 20 Räder | Kaufpreis netto | Hinweise |
|---|---|---|
| Bodytone MT6 | 28 508 EUR | Keine Reibungsverbrauchsteile, Riemenwechsel nach 36 bis 48 Monaten |
| Etenon ION8 | 39 000 EUR | Mit Konsole |
| Bodytone MT10 | 54 636 EUR | Rahmen und Konsole höherer Ausstattung |
Dazu kommen die wiederkehrenden Positionen: Riemenwechsel über die Flotte alle drei bis vier Jahre, Wechsel von Sätteln und Pedalen nach Betriebsstunden statt nach Jahren sowie Batterien oder Netzteile der Konsolen, sofern vorhanden. Eine Flotte mit Reibungsbremse ergänzt den mehrfachen Belagwechsel je Rad und Jahr — der größte vermeidbare Wartungsposten dieser Kategorie.
Punkte der Spezifikation, die gern vergessen werden
Bestätigen Sie den Geräuschpegel, denn ein Studio neben einem Behandlungsraum oder einer Wohnwand steht und fällt damit, und magnetische Systeme sind erheblich leiser. Bestätigen Sie den Schweißschutz an Rahmen und Konsole, denn Korrosion an Sattelstütze und Lenkervorbau ist der häufigste optische Schaden. Bestätigen Sie, dass die Konsole, sofern vorhanden, einzeln als Ersatzteil erhältlich ist, denn eine Flotte mit abgekündigter Konsole wird unverkäuflich. Und lassen Sie sich das Verbindungsprotokoll schriftlich bestätigen, wenn Sie Anwendungen Dritter oder Ranglisten betreiben wollen; die App-Kompatibilität ändert sich schneller als die Hardware.
Häufige Fragen
Brauchen wir Leistungsmessung an jedem Rad?
Nur wenn Ihr Programm sie nutzt. Leistungsbasierte Kurse und Ranglisten verlangen sie an jedem Rad, denn eine teilweise ausgestattete Flotte schafft zwei Klassen von Teilnehmern. Sind Ihre Kurse musik- und trittfrequenzgeführt, ist das Geld in Ton, Licht und Boden besser angelegt — alles drei bemerken Teilnehmer stärker.
Magnetbremse oder Reibungsbremse?
Magnetisch für jede gewerbliche Flotte. Reibung ist im Einkauf günstiger und im Besitz teurer, weil die Beläge verschleißen, über die Flotte hinweg ungleichmäßig verschleißen und während der Öffnungszeiten gewechselt werden müssen. Magnetische Systeme sind zudem deutlich leiser, was in gemischt genutzten Gebäuden zählt.
Wie viele Räder für ein Studio?
Typischerweise 8 bis 30, bestimmt durch die Raumfläche und die Sichtachsen zur Trainerin, nicht durch die Nachfrage. Rechnen Sie rund 2 m² je Rad einschließlich Verkehrsfläche, und prüfen Sie, ob die hinterste Reihe sehen und hören kann, bevor Sie die Zahl festlegen.
Welche Gewährleistung ist zu erwarten?
Unsere Baureihen tragen je nach Reihe 2 bis 5 Jahre, auf Stahlstrukturen 20 Jahre. Ebenso wichtig wie die Schlagzeile ist, was als Verschleißteil gilt, denn Verbrauchsteile sind in dieser Kategorie von jeder Herstellergewährleistung ausgenommen. Lassen Sie sich die Ausschlussliste schriftlich geben, bevor Sie Bedingungen vergleichen.
Lassen sich Studioräder in einem Hotel oder betrieblichen Fitnessraum einsetzen?
Ja, und der Nutzungszyklus ist weit milder als im Studio, sodass ein Rad mittlerer Ausstattung meist genügt. Was sich ändert, ist die Einweisung: Unbeaufsichtigte Nutzer brauchen klare Markierungen an der Verstellung und kombinierte Pedale, weil niemand da ist, um den Sattel für sie einzustellen.
Ihre Cycling-Flotte spezifizieren
Light In Fitness hat seit 2013 von Tours in Frankreich aus mehr als 500 Einrichtungen ausgestattet, darunter Cycling-Studios, und kalkuliert Flotten samt Ton, Licht und Boden in einem einzigen Dokument. Senden Sie uns Ihre Raummaße und die angestrebte Kursgröße, und Sie erhalten innerhalb von 24 Arbeitsstunden eine kalkulierte Konfiguration. Lagerware wird in 5 bis 10 Arbeitstagen nach Frankreich, Belgien, in die Schweiz und nach Luxemburg versandt, der Export in weitere Länder wird projektbezogen kalkuliert. Sehen Sie Indoor-Cycling-Bikes und das Bodytone MT6, oder nutzen Sie Angebot anfordern.
Réalisations documentées
- Cage street workout ultime, Carcassonne – armee francaise
- Cage street workout ultime, Tahiti – armee francaise, Polynesie
- Cage SP Max, centre EPIDE de Combree – etablissement public d insertion
- Cage SP Max, lycee Saint-Benigne de Dijon – etablissement scolaire
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