Comparativa de marcas de bicicletas de ciclo indoor profesionales para estudios

La marca que elija para la flota de un estudio de ciclo indoor fija su base de costes durante los próximos cinco a ocho años, y los criterios que realmente separan las opciones son el sistema de resistencia, la transmisión y el modelo de repuestos, y no el logotipo del cuadro. Los precios unitarios dentro de la categoría profesional abarcan un factor de tres o cuatro, mientras que las diferencias que percibe un participante son mucho más estrechas. Esta guía expone el marco de comparación que utilizamos con los explotadores de estudios, los precios verificados de las bicicletas que suministramos y la aritmética de flota que decide el coste total y no el coste de compra.

Los ocho criterios que deciden una flota

Dónde se sitúan las principales marcas

La categoría profesional se divide en tres grupos. Los nombres estadounidenses como Keiser, Stages y Schwinn, y las gamas de Life Fitness e ICG, ocupan el escalón premium: garantías largas de cuadro, medición de potencia integrada, distribución a través de concesionarios autorizados y precios bajo presupuesto. Los fabricantes europeos, entre ellos Bodytone en España y la gama Lexco, apuntan al mismo régimen de uso con precios unitarios sensiblemente más bajos y distribución directa. Por debajo de ambos hay un escalón de consumo que debe excluirse por completo de un pliego comercial, porque el material de clase doméstica de la EN ISO 20957-1, la clase H, no está construido para seis u ocho horas de uso diario. Para una sala comercial, especifique la clase S.

De ahí se derivan dos consecuencias prácticas. Primero, una diferencia de precio de compra de 1.000 EUR o más por bicicleta se multiplica de inmediato: en un estudio de 20 bicicletas son 20.000 EUR de diferencia, que a menudo equivalen a todo el presupuesto de sonido, iluminación y pavimento. Segundo, la ventaja del escalón premium se concentra en la exactitud de la medición de potencia y en la duración de la garantía del cuadro, de modo que merece pagarse cuando su propuesta es el entrenamiento por potencia, y mucho menos cuando su propuesta es una clase colectiva guiada por la música.

Precios verificados de las bicicletas que suministramos

Todos los precios sin IVA, de nuestro catálogo actual. Algunos artículos publicados han citado la Bodytone MT6 a 880 EUR; el precio correcto de catálogo es de 1.425,40 EUR sin IVA, y esa es la cifra que llevará cualquier presupuesto.

Qué ofrece realmente la Bodytone MT6

Es la bicicleta que más instalamos en estudios, así que conviene detallar su especificación. El frenado magnético con dos imanes de neodimio significa que no hay zapata de fricción que sustituir, lo que en una flota de 20 unidades elimina entre 20 y 40 intervenciones de servicio al año y de 600 a 1.200 EUR de consumibles y mano de obra, según nuestros propios registros de posventa. La correa reforzada Poly-V tiene una vida útil de 36 a 48 meses en uso intensivo, aproximadamente el doble que una correa estándar. El volante de aluminio da una inercia equivalente de 20 kg, por encima del umbral a partir del cual el pedaleo a cadencia baja empieza a generar quejas de confort. La regulación es 4D con palancas de apriete rápido, los pedales son combinados SPD y calapiés, y el factor Q es de 213 mm. Nuestra tasa de avería registrada a 24 meses, sin contar consumibles, es del 4,1 %.

Aritmética de flota a cinco años

Compare flotas, no bicicletas. La tabla siguiente muestra el lado de la compra de un estudio de 20 bicicletas a precios de catálogo, que es la cifra que debe situarse junto a sus hipótesis de consumibles y de servicio.

A eso hay que añadir las partidas recurrentes: sustitución de correas en toda la flota cada tres o cuatro años, cambio de sillines y pedales en función de las horas y no de los años, y baterías o fuentes de alimentación de consola cuando las haya. Una flota con resistencia de fricción añade la sustitución de zapatas varias veces al año por bicicleta, que es el mayor coste de mantenimiento evitable de esta categoría.

Puntos de especificación que se olvidan

Confirme el nivel sonoro, porque un estudio contiguo a una sala de tratamiento o a un muro medianero con viviendas vive o muere por ello, y los sistemas magnéticos son bastante más silenciosos. Confirme la protección frente al sudor del cuadro y de la consola, ya que la corrosión en la tija del sillín y en la potencia del manillar es el fallo estético más frecuente. Confirme que la consola, si la hay, está disponible como repuesto por separado, porque una flota con una consola descatalogada se vuelve invendible. Y confirme por escrito el protocolo de conectividad si piensa utilizar aplicaciones de terceros o marcadores, porque la compatibilidad de las aplicaciones cambia más deprisa que el hardware.

Preguntas frecuentes

¿Necesitamos medición de potencia en todas las bicicletas?

Solo si su programación la utiliza. Las clases por potencia y los marcadores la exigen en todas las bicicletas, porque una flota equipada a medias crea dos categorías de participante. Si sus clases se guían por la música y la cadencia, el dinero rinde más en sonido, iluminación y pavimento, que es lo que los participantes sí notan.

¿Resistencia magnética o de fricción?

Magnética para cualquier flota comercial. La fricción es más barata de comprar y más cara de tener, porque las zapatas se desgastan, lo hacen de forma desigual entre bicicletas y hay que cambiarlas en horario de apertura. Los sistemas magnéticos son además claramente más silenciosos, lo que importa en edificios compartidos.

¿Cuántas bicicletas para un estudio?

Habitualmente de 8 a 30, en función de la superficie de la sala y de las líneas de visión hacia el instructor, más que de la demanda. Cuente alrededor de 2 m2 por bicicleta incluyendo circulación, y compruebe que la última fila ve y oye antes de fijar el número.

¿Qué garantía cabe esperar?

Nuestras gamas tienen de 2 a 5 años según la gama, con hasta 20 años en las estructuras de acero y garantía de por vida en el acero inoxidable. Tan importante como el titular es qué se considera pieza de desgaste, ya que los consumibles quedan excluidos de todas las garantías de fabricante de esta categoría. Pida la lista de exclusiones por escrito antes de comparar condiciones.

¿Pueden usarse bicicletas de estudio en un hotel o en una sala de empresa?

Sí, y el régimen de uso es mucho más suave que el de un estudio, de modo que una bicicleta de especificación media suele bastar. Lo que cambia es el problema de la puesta a punto: los usuarios sin supervisión necesitan marcas de regulación claras y pedales combinados, porque no habrá nadie para ajustarles el sillín.

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