TRAINER E36 Entrenador Bajo para PMR – Estación de fitness exterior accesible en silla de ruedas

En resumen — TRAINER E36 Entrenador Bajo para PMR: dimensiones 75 × 61 × 202 cm, material acero, peso máximo del usuario 150 kg, zona de seguridad 375 x 361 cm, normas EN 16630:2015-06, diseño de Light In Fitness en Tours y fabricación en Europa (acero con garantía de 20 años), precio 1 278,00 € sin IVA.

El entrenador bajo TRAINER E36 mide 75 x 61 x 202 cm y necesita una zona de seguridad de 375 x 361 cm. Está diseñado para usarse por completo desde la posición sentada en silla de ruedas: el usuario se acerca rodando a la estación y empuja, sin transferencia, sin ayuda y sin ninguna adaptación.

Eliminar la transferencia desde el diseño

La mayoría del equipamiento exterior descrito como accesible sigue asumiendo que el usuario puede pasarse a un asiento. El E36, no. El bastidor está abierto por el lado de aproximación para que la silla ruede hasta su posición, y las empuñaduras quedan a la altura que un usuario sentado alcanza con naturalidad. Esa única decisión es la que hace la estación utilizable de forma autónoma, que es la prueba práctica de una zona fitness inclusiva: que alguien pueda entrenar sin tener que pedir ayuda.

• Músculos trabajados: pecho y brazos, mediante un empuje bajo
• Beneficio adicional: condición cardiorrespiratoria
• Nivel de dificultad: fácil
• Peso máximo del usuario: 150 kg

Materiales y conformidad

La estructura es de acero de alta calidad, granallado y galvanizado, protegido por una doble capa de pintura de poliéster para una resistencia duradera a la intemperie. La estación cumple la norma EN 16630:2015-06, la norma europea del equipamiento fitness exterior de instalación permanente, y ha sido ensayada y certificada por TUV Rheinland. Los colores de serie son amarillo (RAL 1018/7004), grafito (RAL 7016/9006), naranja (RAL 2000/9006) y lima (RAL 6018/9006), con otros tonos bajo petición.

Ficha técnica

Especificar una zona fitness inclusiva

Una estación accesible solo es accesible si el camino hasta ella lo es. El pavimento debe ser firme y nivelado desde el aparcamiento hasta la estación, la aproximación debe ser lo bastante ancha para que una silla gire, y las zonas de seguridad de los equipos vecinos no deben solaparse con el itinerario. Planifique primero la circulación y coloque las estaciones accesibles sobre ella, en lugar de añadirlas al borde de una implantación pensada para usuarios de pie.

Preguntas frecuentes

¿Pueden usarla también los usuarios de pie?

Sí. Nada impide que un usuario de pie utilice la estación, y eso importa en la práctica: el equipamiento reservado en exclusiva a un grupo tiende a quedar sin uso y a percibirse como segregador.

¿Qué pavimento se necesita?

Una superficie firme, nivelada y no suelta que cumpla el requisito de amortiguación de la EN 16630 para la altura de caída libre. La grava suelta o la corteza anulan por completo el acceso en silla de ruedas.

¿Se instala normalmente sola?

Suele emparejarse con el entrenador alto, de modo que un usuario sentado disponga de una posición de empuje baja y otra alta, que juntas cubren los principales patrones del tren superior.