Descripción
La estación de empuje TRAINER con pilón trabaja el pecho, la cintura escapular y los miembros superiores mediante un movimiento de press, y su asiento abatible se adapta al instante a un usuario en silla de ruedas o a un usuario de pie. Emparejada con la estación de tracción de la misma gama, ofrece un circuito equilibrado de tren superior con solo dos aparatos de exterior.
La construcción sigue la línea de la gama: acero de alta calidad, granallado y después galvanizado, con doble capa de pintura de poliéster, y asiento en paneles de polietileno de alta densidad. El aparato pesa 50 kg y el pilón de montaje, incluido, añade otros 50 kg.
Las dimensiones totales son 1140 x 740 x 2020 mm y la zona de seguridad recomendada es de 414 x 374 cm, algo más amplia que la de la estación de tracción por el mayor recorrido del press. El peso máximo de usuario es de 150 kg, el nivel de dificultad es medio y el equipo está certificado según EN 16630:2015-06 por TUV Rheinland.
Especificaciones técnicas
| Función | Movimiento de press: pecho, cintura escapular, miembros superiores |
| Accesibilidad | Asiento abatible, usuarios en silla de ruedas y de pie |
| Estructura | Acero granallado y galvanizado, doble capa de pintura de poliéster |
| Asiento | Paneles de polietileno de alta densidad |
| Peso | 50 kg más pilón de montaje de 50 kg incluido |
| Dimensiones totales | 1140 x 740 x 2020 mm |
| Zona de seguridad | 414 x 374 cm |
| Peso máximo de usuario | 150 kg |
| Nivel de dificultad | Medio |
| Norma | EN 16630:2015-06, ensayado y certificado por TUV Rheinland |
| Colores | Amarillo RAL 1018/7004, grafito RAL 7016/9006, naranja RAL 2000/9006, lima RAL 6018/9006; otros bajo presupuesto |
| Referencia | D01R+SI+SLW2 |
| Precio | 2.442,00 EUR sin IVA |
Cómo diseñar un circuito exterior inclusivo
Las estaciones de empuje y de tracción se instalan normalmente en pareja, con tres o cuatro metros entre ellas para que las dos zonas de seguridad no se solapen y una silla de ruedas pueda girar entre ambas. Añadiendo una estación de movilidad y otra de cardio se completa un circuito que el usuario recorre en quince minutos.
El pavimento es la partida decisiva del presupuesto en un proyecto inclusivo. Una superficie firme, nivelada y antideslizante en las zonas de seguridad y en los itinerarios de acceso cuesta más que el césped, pero es la condición sin la cual el equipamiento accesible no puede alcanzarse.
Preguntas frecuentes
¿Por qué la zona de seguridad es mayor que en la estación de tracción?
El movimiento de press se extiende más lejos del bastidor, por lo que la zona recomendada es de 414 x 374 cm frente a los 394 x 374 cm de la estación de tracción.
¿Puede utilizarla también un usuario de pie?
Sí. El asiento se despliega para los usuarios de pie y se abate para la silla de ruedas, sin herramientas y sin intervención de un asistente.
¿Cuál es el plazo de entrega?
La expedición desde stock suele ser de 5 a 10 días laborables. Confirme la disponibilidad con su presupuesto, emitido en 24 horas laborables.
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