Descripción
El TRAINER E43 reúne un entrenador de tracción baja y un entrenador de tracción alta bajo una sola referencia de pedido, diseñados para usuarios en silla de ruedas. Ambos aparatos miden 2020 mm de altura, admiten usuarios de hasta 150 kg y están certificados según EN 16630:2015-06 por TÜV Rheinland. Precio profesional: 2.352,00 EUR sin IVA el conjunto.
Dos alturas de tracción en un mismo circuito accesible
El valor de la combinación está en el ángulo. El entrenador bajo sitúa las empuñaduras a la altura del pecho para un usuario sentado y carga el patrón de tracción en horizontal; el entrenador alto las coloca por encima de la cabeza y lo carga en vertical. Un usuario en silla de ruedas que trabaje solo uno de los dos construye un patrón estrecho y repetitivo, que es exactamente el problema de la mayoría de las dotaciones accesibles de una sola estación. Instalados juntos, los dos aparatos cubren el rango que un usuario de pie obtendría de un jalón dorsal y de un remo sentado.
Movimiento y músculos implicados
Ambas estaciones desarrollan la parte alta del pectoral y los brazos y, trabajadas de forma continua, elevan la capacidad cardiorrespiratoria. La resistencia procede del propio esfuerzo del usuario contra el mecanismo, de modo que no hay nada que regular. El nivel de dificultad es fácil, y eso es deliberado: son estaciones pensadas para resultar abordables a quien vuelve a la actividad física, no para producir cargas máximas. La altura de usuario recomendada es superior a 140 cm.
Materiales y acabado
- Estructura de acero de alta calidad, granallada y después galvanizada.
- Doble capa de pintura de poliéster para durabilidad en exterior.
- Empuñaduras reforzadas para uso público intensivo.
- Colores: amarillo (RAL 1018/7004), grafito (RAL 7016/9006), naranja (RAL 2000/9006) y lima (RAL 6018/9006).
- Otros colores RAL, presupuestados bajo petición.
Especificaciones técnicas
| Referencia | E43 |
|---|---|
| Dimensiones del entrenador bajo (largo x ancho x alto) | 750 x 610 x 2020 mm |
| Zona de seguridad del entrenador bajo | 375 x 361 cm |
| Dimensiones del entrenador alto (largo x ancho x alto) | 1125 x 610 x 2020 mm |
| Zona de seguridad del entrenador alto | 413 x 361 cm |
| Columna de placas | Ninguna, resistencia generada por el usuario |
| Peso máximo de usuario | 150 kg |
| Altura de usuario recomendada | Más de 140 cm |
| Accesibilidad | Diseñado para usuarios en silla de ruedas |
| Estructura | Acero granallado y galvanizado |
| Acabado | Doble capa de pintura de poliéster, cuatro combinaciones RAL |
| Norma | EN 16630:2015-06, ensayado y certificado por TÜV Rheinland |
| Dificultad | Fácil |
| Precio | 2.352,00 EUR sin IVA |
Dónde se especifica
Parques urbanos, áreas de fitness municipales y circuitos de salud accesibles donde hay que garantizar actividad física adaptada a usuarios en silla de ruedas. La EN 16630:2015-06 es la norma europea de los aparatos de fitness al aire libre de instalación permanente y es la referencia empleada en la contratación pública de esta categoría.
El conjunto pertenece a la gama TRAINER accesible en silla de ruedas, de modo que puede combinarse con las estaciones de asiento abatible del mismo circuito sin cambiar el acabado ni el detalle de anclaje.
Preguntas frecuentes
¿Se suministran los dos entrenadores con esta referencia?
Sí. La referencia E43 cubre el entrenador bajo y el entrenador alto, cada uno con su propia huella y su zona de seguridad. Pueden situarse contiguos o separados a lo largo de un circuito, siempre que cada uno conserve su zona libre.
¿Qué aproximación necesita una silla de ruedas?
Un itinerario firme, nivelado y continuo desde el camino accesible más cercano hasta la posición de entrenamiento, y un pavimento dentro de la zona de seguridad que permita el rodaje de las ruedas. Un pavimento de áridos sueltos hará la estación inutilizable en la práctica aunque el equipo en sí sea accesible.
¿Se puede igualar el color al mobiliario urbano existente?
Cuatro combinaciones RAL son estándar. Cualquier otra referencia RAL se presupuesta bajo petición, que es la vía habitual cuando un proyecto tiene una paleta definida.
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