Descripción
La bicicleta exterior accesible TRAINER E25 mide 89,5 x 45 x 202 cm y necesita una zona de seguridad de 390 x 345 cm. Está diseñada para que un usuario en silla de ruedas pueda pedalear desde su propia silla, sin transferencia y sin ayuda. Precio: 1.224,00 EUR sin IVA.
Entrenamiento de piernas al aire libre para usuarios en silla de ruedas
El equipamiento exterior accesible suele limitarse a estaciones de brazos y tren superior, dando por hecho que las piernas no son entrenables. Para muchos usuarios eso es falso: la movilidad parcial, el manejo de la espasticidad y la circulación se benefician del pedaleo pasivo o asistido. La E25 lo hace posible en un parque público y no solo en un centro de rehabilitación, con un chasis abierto por el lado de aproximación para que la silla entre en posición y unos pedales situados a la altura de sedestación.
- Estimula el tren inferior mediante un movimiento de pedaleo
- Fortalece la musculatura de las piernas
- Mejora la capacidad cardiorrespiratoria
- Nivel de dificultad: fácil; peso máximo de usuario 150 kg
Materiales y conformidad
La estructura es de acero de alta calidad, granallado y galvanizado, protegido por una doble capa de pintura de poliéster frente a la intemperie. Los elementos de contacto son paneles de PEAD. La estación cumple la norma EN 16630:2015-06 y ha sido ensayada y certificada por el organismo TUV Rheinland. Los colores estándar son amarillo (RAL 1018/7004), grafito (RAL 7016/9006), naranja (RAL 2000/9006) y lima (RAL 6018/9006), con otros tonos bajo consulta.
Especificaciones técnicas
| Referencia / SKU | E25 |
|---|---|
| Dimensiones (L x An x Al) | 89,5 x 45 x 202 cm |
| Zona de seguridad recomendada | 390 x 345 cm |
| Acceso | Uso desde silla de ruedas, sin necesidad de transferencia |
| Resistencia | Peso corporal del usuario, sin torre de placas |
| Peso máximo de usuario | 150 kg |
| Chasis | Acero de alta calidad granallado y galvanizado |
| Piezas de contacto | Paneles de PEAD |
| Norma | EN 16630:2015-06, ensayado por TUV Rheinland |
| Precio | 1.224,00 EUR sin IVA |
Resolver bien la aproximación
Con 45 cm de anchura la estación en sí es estrecha, pero es la aproximación lo que determina si puede utilizarse. El itinerario desde el aparcamiento o desde el camino debe ser firme, a nivel y sin bordillos, y la zona de seguridad de 390 x 345 cm no puede quedar invadida por las zonas de los aparatos vecinos. Diseñe primero la circulación y sitúe después las estaciones accesibles a lo largo de ella.
Preguntas frecuentes
¿Pueden usarla también usuarios de pie?
Sí. Reservar una estación a un solo colectivo suele dejarla infrautilizada y transmite una idea de segregación. El uso mixto es a la vez práctico y preferible.
¿Es regulable la resistencia?
No. El esfuerzo lo autorregula el usuario, lo que elimina cualquier mecanismo que una persona sentada pudiera no alcanzar o no accionar de forma autónoma.
¿Qué pavimento se necesita?
Una superficie firme, a nivel y no suelta, con capacidad de amortiguación conforme a EN 1177 según la altura de caída libre, tal y como remite la EN 16630. La grava y la corteza de madera hacen imposible el acceso en silla de ruedas y no deben prescribirse alrededor de estaciones accesibles.
Solicite su presupuesto
Envíenos el plano del emplazamiento, los itinerarios de acceso y el número de estaciones, y le propondremos una implantación inclusiva con presupuesto valorado. Solicitar presupuesto.












