TRAINER E25 — bicicletta esterna accessibile in sedia a rotelle

In breve — TRAINER E25 — bicicletta esterna accessibile in sedia a rotelle: dimensioni 89.5 × 45 × 202 cm, materiale acciaio, peso massimo utente 150 kg, area di sicurezza 390 x 345 cm, norme EN 16630:2015-06, progettazione Light In Fitness a Tours e fabbricazione in Europa (acciaio garantito 20 anni), prezzo 1 224,00 € IVA esclusa.

La bicicletta esterna accessibile TRAINER E25 misura 89,5 x 45 x 202 cm e richiede una zona di sicurezza di 390 x 345 cm. È progettata perché un utente in sedia a rotelle possa pedalare dalla propria carrozzina, senza trasferimento e senza aiuto. Prezzo: 1.224,00 EUR IVA esclusa.

Allenamento delle gambe all’aperto per utenti in sedia a rotelle

L’attrezzatura esterna accessibile si limita spesso a postazioni per braccia e parte superiore del corpo, dando per scontato che le gambe non siano allenabili. Per molti utenti non è vero: mobilità parziale, gestione della spasticità e circolazione traggono beneficio dalla pedalata passiva o assistita. La E25 lo rende possibile in un parco pubblico e non solo in un centro di riabilitazione, con un telaio aperto sul lato di avvicinamento perché la carrozzina entri in posizione e pedali collocati all’altezza di seduta.

• Stimola il treno inferiore con un movimento di pedalata
• Rinforza la muscolatura delle gambe
• Migliora la capacità cardiorespiratoria
• Livello di difficoltà: facile; peso massimo dell’utente 150 kg

Materiali e conformità

La struttura è in acciaio di alta qualità, pallinato e zincato, protetto da un doppio strato di vernice poliestere contro le intemperie. Gli elementi di contatto sono pannelli in PEAD. La stazione è conforme alla norma EN 16630:2015-06 ed è stata testata e certificata dall’organismo TUV Rheinland. I colori standard sono giallo (RAL 1018/7004), grafite (RAL 7016/9006), arancione (RAL 2000/9006) e lime (RAL 6018/9006), con altre tinte su richiesta.

Scheda tecnica

Risolvere bene l’avvicinamento

Con 45 cm di larghezza la stazione in sé è stretta, ma è l’avvicinamento a determinare se possa davvero essere usata. Il percorso dal parcheggio o dal vialetto deve essere compatto, in piano e senza cordoli, e la zona di sicurezza di 390 x 345 cm non può essere invasa dalle zone degli attrezzi vicini. Progettate prima la circolazione e collocate poi le stazioni accessibili lungo di essa.

Domande frequenti

Possono usarla anche utenti deambulanti?

Sì. Riservare una stazione a un solo gruppo di utenti la lascia spesso sottoutilizzata e trasmette un’idea di separazione. L’uso misto è al tempo stesso pratico e preferibile.

La resistenza è regolabile?

No. Lo sforzo è autoregolato dall’utente, il che elimina qualsiasi meccanismo che una persona seduta potrebbe non raggiungere o non azionare in autonomia.

Quale pavimentazione serve?

Una superficie compatta, in piano e non sciolta, con capacità di attenuazione dell’impatto conforme alla EN 1177 in funzione dell’altezza di caduta libera, come rimanda la EN 16630. Ghiaia e corteccia di legno rendono impossibile l’accesso in sedia a rotelle e non vanno prescritte attorno alle stazioni accessibili.

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