Description
En bref — TRAINER Poste Superior SLW : normes EN 16630:2015-06, conçu par Light In Fitness à Tours et fabriqué en Europe (acier garanti 20 ans), prix 564,00 EUR IVA excluído.
O poste superior TRAINER SLW é a secção alta de um poste de suporte bipartido para aparelhos de fitness exterior TRAINER. Montado com o poste inferior SLN, forma um mastro completo capaz de sustentar uma ou várias máquinas, fabricado em aço granalhado e galvanizado e certificado segundo a EN 16630:2015-06 pela TÜV Rheinland.
Como funciona o sistema de poste bipartido
Os mastros de suporte TRAINER dividem-se numa secção inferior (SLN), que resolve a ancoragem ao terreno, e nesta secção superior (SLW), que sustenta os módulos de fitness. As duas partes montam-se com precisão numa estrutura estável e duradoura. Dividir o poste simplifica o transporte e a instalação e permite que cada projeto especifique exatamente a configuração de mastro de que necessita cada estação, com os módulos montados à altura de trabalho correta.
Materiais e acabamento
- Aço de alta qualidade, granalhado e depois galvanizado
- Dupla camada de tinta de poliéster em pó contra a intempérie e os raios UV
- Cores: amarelo (RAL 1018/7004), grafite (RAL 7016/9006), laranja (RAL 2000/9006) e lima (RAL 6018/9006); outros tons mediante pedido
- Conforme à EN 16630:2015-06, ensaiado e certificado pela TÜV Rheinland
Especificações
| Referência / SKU | SLW |
|---|---|
| Função | Secção superior de um poste de suporte bipartido TRAINER |
| Montagem | Associa-se ao poste inferior SLN para formar um mastro completo |
| Estrutura | Aço granalhado e galvanizado |
| Acabamento | Dupla camada de tinta de poliéster em pó |
| Norma | EN 16630:2015-06, certificado TÜV Rheinland |
| Preço | 564,00 EUR, IVA excluído |
Transporte e logística de obra
Dividir o mastro em duas secções não é apenas uma decisão estrutural, mas também logística. As secções curtas viajam em paletes padrão, passam pelos portões da obra e manuseiam-se sem meios de elevação, algo essencial em parques onde o acesso costuma ser um carreiro e não uma via. O design bipartido simplifica ainda a manutenção a longo prazo: se uma secção superior ficar danificada, pode ser substituída sem escavar o poste inferior ancorado, com o mínimo custo de intervenção e de incómodo no local. Em projetos por fases, os postes inferiores podem colocar-se durante os movimentos de terra e as secções superiores montar-se depois com os módulos, comprimindo a janela de instalação em obra.
Perguntas frequentes
O SLW está disponível em todas as cores dos módulos?
Sim. O poste superior é lacado nas mesmas quatro cores RAL que as máquinas TRAINER (amarelo, grafite, laranja e lima), com outros tons RAL mediante pedido, pelo que o mastro nunca quebra a identidade visual da estação que sustenta.
O SLW pode ser usado sem a secção inferior SLN?
Não. O SLW é especificamente a metade superior do poste bipartido e monta-se com o poste inferior SLN, que fornece a ancoragem ao terreno. As duas partes são especificadas em conjunto no plano do projeto.
Quantas máquinas pode sustentar um mastro completo?
Um ou vários módulos TRAINER, consoante as máquinas escolhidas e a implantação. O estudo de conceção determina a disposição de módulos por mastro para que as zonas de segurança não se sobreponham.
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