Reverse fly TRAINER — attrezzo fitness da esterno su palo

En bref — Reverse fly TRAINER : dimensions 92.8 × 104.9 × 202 cm, poids 80 kg, charge utilisateur 150 kg, zone de sécurité 3930 x 4050 mm, normes EN 16630:2015, conçu par Light In Fitness à Tours et fabriqué en Europe (acier garanti 20 ans), prix 1 926,00 EUR IVA esclusa.

Il reverse fly TRAINER è una stazione da esterno per la trazione, montata su palo, da 80 kg, certificata secondo la EN 16630:2015 e collaudata da TUV Rheinland. Le braccia si aprono verso l’esterno e all’indietro contro la resistenza del peso corporeo, reclutando deltoide posteriore, romboidi e trapezio medio. In un’area fitness pubblica questo conta più di quanto sembri: sono i muscoli che tengono le scapole indietro, ed è proprio ciò che la maggior parte delle persone trascura. Installato accanto a una stazione di spinta, il reverse fly dà al circuito del parco una vera componente posturale.

Specifiche tecniche

La stazione antagonista di un circuito all’aperto

Le aree fitness da esterno vengono di norma progettate attorno a movimenti di spinta molto visibili, con il lavoro di trazione ridotto a una sbarra per trazioni che molti frequentatori non riescono a usare. Il reverse fly colma questa lacuna perché la resistenza si dosa con il peso corporeo e con la postura dell’utente, non con un carico fisso. Chi non riesce a completare una sola trazione alla sbarra può invece eseguire qui una serie controllata, il che amplia il pubblico reale dell’impianto.

• Allena deltoide posteriore, romboidi e trapezio medio
• Contropartita diretta della pectoral machine standard, per un lavoro di spalla equilibrato
• Resistenza a peso corporeo: nessun pacco pesi, nessun cavo, nessuna regolazione vandalizzabile
• Ingombro di 92,8 x 104,9 cm su un palo di sostegno condiviso
• Accesso facile, utile per i frequentatori anziani e per le popolazioni sedentarie

Fondazione, zona di sicurezza e manutenzione

La stazione si fissa a un palo di sostegno o a un muro portante. Quel palo e la sua fondazione in calcestruzzo non sono compresi nel prezzo della stazione e devono comparire a parte nel preventivo. Mantenete la zona di sicurezza di 393 x 405 cm libera da panchine, fioriere e bordi di percorso, e trattate il suolo in funzione dell’altezza libera di caduta indicata nel piano di installazione.

La costruzione è quella abituale TRAINER: acciaio pallinato, zincato a caldo e rifinito con due mani di poliestere stabile ai raggi UV. Lo strato di zinco sotto la vernice è ciò che assicura la protezione anticorrosione, quindi i segni superficiali restano cosmetici. La manutenzione consiste nel controllare le boccole dei perni e i fissaggi, riserrare quando necessario e registrare le ispezioni richieste al gestore di attrezzature ad accesso pubblico.

Domande frequenti

In che cosa si differenzia dalla pectoral machine standard?

Il movimento va nella direzione opposta. La pectoral machine standard chiude le braccia e allena il petto e la spalla anteriore; la versione inversa le apre e allena il dorso alto e la spalla posteriore. Sono antagoniste e di norma si prevedono in coppia.

Perché pesa più della pectoral machine standard?

Con 80 kg, la versione inversa monta un gruppo di leve più pesante e una disposizione dei perni diversa per la direzione di trazione. La massa aggiuntiva non incide sull’utente, solo sulla movimentazione durante l’installazione.

Si può installare contro un muro esistente?

Sì, purché il muro sia portante e possa essere verificato dal tecnico di cantiere. In caso contrario la stazione si monta su un palo TRAINER con la propria fondazione, la soluzione abituale nei parchi aperti.