Pista Race Turf Light In Fitness: o guia da pista de sprint em relva sintética 12 mm

Uma pista de sprint é um corredor de relva sintética de fibra curta instalado dentro de uma sala para treinar empurrão de trenó, arrasto de trenó, sprints e trabalho de agilidade sobre uma superfície constante. Nem os rolos de borracha nem as placas de borracha foram concebidos para os esforços de cisalhamento de um trenó carregado: ou se levantam pelas juntas, ou geram uma fricção imprévisível. Este guia explica o que especificar, como dimensionar o corredor e quanto custa a superfície.

Porque é que as zonas de condicionamento precisam de relva e não de borracha

Três razões técnicas explicam porque é que as pistas de sprint se tornaram padrão nos box de treino cruzado e nos ginásios de fitness híbrido.

Os rolos de borracha não aguentam sob um trenó. Sob o empurrão repetido de um trenó carregado acima de 100 kg, as juntas dos rolos de SBR padrão levantam-se e a superfície degrada-se rapidamente em uso intensivo. Os rolos estão dimensionados para cargas estáticas e trânsito pedonal — zonas de cardio, circulações e salas de aulas de grupo — não para cisalhamento dinâmico.

As placas de borracha geram uma resistência excessiva e irregular. As placas amortecedoras são excelentes sob barras e cargas que se deixam cair, mas produzem uma fricção imprévisível contra os patins do trenó. A relva artificial oferece um deslizamento mais suave e mais repetível de uma passagem para outra, o que é o que torna a sessão mensúrável.

As fibras sintéticas melhoram a saída de sprint. As fibras dão sob a sola uma aderência mais próxima do terreno natural do que uma superfície de borracha lisa, e mais próxima das condições de campo para os atletas de desportos de equipa.

O que especificar numa pista de sprint interior

Quatro parâmetros definem o produto: altura de fibra, densidade, largura e comprimento. A especificação seguinte corresponde à gama Race Turf fabricada pela Light In Fitness.

Alguns dados, como o peso por metro quadrado, a classificação de fogo detalhada e a resistência aos raios UV para uso exterior, constam da ficha técnica completa do fabricante e são fornecidos a pedido em vez de publicados como valor genérico.

Porque 12 mm e 35.000 pontos, e onde se situa isso no mercado

A altura de fibra é o parâmetro que separa os segmentos de mercado, e para o trabalho de condicionamento mais longo não significa melhor.

Entre 10 e 12 mm as fibras são curtas, o que proporciona o máximo deslizamento controlado para o trenó, uma tração eficaz para o sprint e uma manutenção simples por varredura ou aspiração. Entre 15 e 16 mm o pelo é um pouco mais suave, com um ganho marginal de amortecimento para os burpees e uma pequena penalização no deslizamento do trenó pelo aumento da fricção; é um segmento premium a um preço sensivelmente superior. A partir de 20-25 mm entramos em relvas paisagísticas ou de desportos de campo, inadequadas aqui: as fibras criam uma fricção excessiva e deitam-se sob carga, perdendo rapidamente o seu efeito.

Dimensionar o corredor para os formatos de fitness híbrido

O formato de fitness híbrido que tem impulsionado a procura destes corredores alterna 1 km de corrida com uma estação funcional, repetido oito vezes. Entender que superfície precisa cada estação é o que permite dimensionar o espaço corretamente.

Na prática, um espaço de treino funcional combina três zonas de pavimento: um corredor de relva para empurrão e arrasto de trenó, burpees com salto, transporte do fazendeiro e passadas com sandbag, que representa cerca de 60 por cento das estações; uma zona de placas de borracha para wall balls e apoio estável; e uma zona de cardio para o ergómetro de esqui e o remo.

Quanto ao comprimento, um box que acrescenta uma zona de condicionamento a um pavimento existente costuma resolvê-lo com 2 m por 15 a 20 m. Um ginásio que se posicione explicitamente na preparação de fitness híbrido deve prever 2 m por 20 a 25 m no mínimo, para que as distâncias de trenó sejam treinadas mais perto do formato de competição.

Preços orientativos e o que determina o custo do projeto

Os valores seguintes são preços públicos de catálogo sem IVA, indicados apenas como referência unitária. O custo de um projeto depende do comprimento, da cor, da personalização, da preparação do suporte e da instalação, e os preços estão sujeitos a alteração.

Confirme sempre o preço por metro quadrado da configuração exata no orçamento, já que varia com o comprimento e a personalização.

O suporte importa tanto quanto a relva. O corredor precisa de uma base plana, sólida e seca, uma fixação perimetral para que a superfície não se desloque com as passagens repetidas do trenó, e uma zona de saída livre em ambas as extremidades. A manutenção é simples: varredura ou aspiração para retirar os resíduos e escovagem periódica para manter as fibras direitas nos metros mais utilizados.

Perguntas frequentes

Que altura de fibra escolher para o trabalho com trenó?

Fibra curta, na faixa de 10 a 12 mm. As fibras mais longas aumentam a fricção contra os patins do trenó e deitam-se sob carga, pelo que o deslizamento perde constância e a superfície envelhece mais rápido no corredor carregado.

É possível numerar o corredor por distâncias?

Sim. A numeração de distâncias está disponível, e a cor, o logotipo e a numeração podem ser personalizados por projeto, o que é útil quando as sessões são pontuadas sobre distâncias fixas.

Que largura deve ter um corredor de sprint?

2 m é a largura padrão e permite empurrar o trenó e trazê-lo de volta sem saltar da superfície. Existe uma largura de 1 m em determinadas referências, adequada para salas estreitas ou para um único corredor de exercícios.

A relva substitui um pavimento amortecedor?

Não. A relva resolve a tração e o deslizamento, não o impacto das barras que se deixam cair. Mantenha as placas amortecedoras nas zonas de levantamento e de wall balls, e trate o corredor como uma zona de pavimento independente.

Qual é o prazo de entrega?

A gama mantém-se em stock com entrega em 2 a 3 semanas. As cores, logotipos e numerações personalizados alargam esse prazo, por isso preveja tempo adicional quando o corredor faz parte de um programa de condicionamento.

Configure a sua pista de sprint com a Light In Fitness

A Light In Fitness fabrica e fornece superfícies desportivas profissionais a partir de Tours (França) e equipa instalações de treino desde 2013. Dimensionamos o comprimento do corredor, a cor e o zoneamento em função da sua sala, e fornecemos o processo técnico necessário para um licenciamento de edifício público.