Come installare un percorso a ostacoli esterno

L installazione di un percorso a ostacoli si sviluppa in quattro fasi: scelta dell ubicazione, progettazione del tracciato, ancoraggio dei moduli e collaudo tecnico prima dell apertura. Le aree di sicurezza si calcolano a partire dall altezza di caduta libera di ciascun ostacolo. Nelle installazioni aperte al pubblico, la norma EN 16899 disciplina la progettazione delle attrezzature da parkour, la EN 16630 si applica alle stazioni fitness da esterno per adulti e la EN 1176-1 insieme alla EN 1177 a qualsiasi area destinata ai bambini.

I percorsi a ostacoli non sono piu circuiti improvvisati di ispirazione militare. Comuni, campeggi e resort, hotel, scuole, club sportivi, unita militari e centri di riabilitazione commissionano oggi percorsi permanenti come infrastruttura sportiva esterna di lunga durata. Questa guida spiega come si pianifica e si realizza davvero un installazione professionale, dal primo sopralluogo al fascicolo di consegna.

Perche installare un percorso permanente

Un percorso permanente offre tre vantaggi che un allestimento temporaneo non puo dare. Garantisce un attrazione disponibile tutto l anno senza doverla montare e smontare. Distribuisce l uso tra fasce d eta molto diverse, perche un tracciato ben progettato si percorre camminando o a ritmo di gara sugli stessi moduli. E concentra un allenamento impegnativo, forza di presa, agilita, trazione del treno superiore, coordinazione, carico cardiovascolare, su una superficie molto inferiore a quella di una pista di atletica.

Per un comune, il percorso si colloca solitamente accanto a una zona sportiva esistente e viene specificato come attrezzatura ad accesso libero. Per un campeggio o un resort, e un attivita che differenzia la struttura in un mercato saturo. Per un club o un unita militare, e uno strumento di allenamento con progressione misurabile. Ciascuna di queste committenze produce un percorso diverso, ed e per questo che la fase di progettazione pesa piu della lista della spesa.

Fase 1 – Scegliere l ubicazione

Inizi dalla superficie. Sommi lo spazio necessario per ogni ostacolo previsto, aggiunga i tratti di ingresso e uscita tra i moduli e aggiunga l area di sicurezza che circonda ciascuno. Quest area non e facoltativa ne negoziabile: deriva dall altezza di caduta libera dell ostacolo e deve restare libera da qualsiasi altra struttura, piantumazione o percorso pedonale.

Studi poi il terreno stesso. Verifichi il drenaggio naturale, perche un percorso che trattiene l acqua dopo la pioggia e un percorso chiuso per meta stagione. Verifichi il sottosuolo, da cui dipende la profondita degli ancoraggi. Verifichi l esposizione al vento dominante e, in siti costieri o vicino a una piscina, alla salsedine e al cloro, che orientano la specifica verso l acciaio inox o l acciaio zincato a caldo invece dell acciaio verniciato.

Valuti infine l accesso e la sorveglianza. I mezzi di consegna e un piccolo escavatore devono poter raggiungere il lotto. La visibilita da una reception, un club sociale o una zona sorvegliata rende possibile una supervisione informale. L illuminazione e la videosorveglianza esistenti determinano in buona parte quanto il percorso viene usato al tramonto e quanto viene vandalizzato.

Fase 2 – Progettare il tracciato

Un percorso e una sequenza, non una collezione. Lo progetti come anello o come tracciato lineare con partenza e arrivo chiari, e alterni le richieste fisiche in modo che non si susseguano mai due ostacoli impegnativi per il treno superiore. Un ritmo efficace e: agilita, treno superiore, equilibrio, elemento di arrampicata o superamento, e tratto di recupero.

Decida presto a chi e destinato il percorso, perche questa unica decisione fissa l altezza di tutti i moduli. Un percorso per adulti e adolescenti ammette passerelle sopraelevate e un muro curvo. Un percorso per bambini delle elementari e un prodotto diverso, disciplinato da norme distinte, e non si specifica riducendo in scala un percorso per adulti.

I siti con pubblico misto si risolvono meglio con due zone che con un percorso di compromesso. Quando uno stesso tracciato deve servire entrambi, la soluzione abituale e un percorso principale per adulti piu una linea parallela di moduli bassi che l utente piu giovane puo percorrere, mantenendo ciascuna linea entro la propria area di sicurezza.

Famiglie di moduli piu diffuse

I nostri moduli a ostacoli per esterni si forniscono per unita, in modo che il percorso possa essere allestito su un lotto irregolare, mentre i nostri percorsi OCR completi sono sequenze preconfigurate per chi preferisce un tracciato gia collaudato.

Fase 3 – Specificare moduli e materiali

E qui che un installazione professionale si distingue da una improvvisata. Il legno di recupero, il tubo da ponteggio, i pneumatici e le attrezzature da gioco riutilizzate non possono essere certificati, non possono essere assicurati in uno spazio pubblico e non possono essere ispezionati secondo alcuna norma. Gli ostacoli esterni permanenti si specificano come attrezzatura fabbricata, con dichiarazione di conformita, numero di serie e manuale di installazione e ispezione.

Dominano tre famiglie di materiali. L acciaio zincato a caldo e l opzione predefinita nei percorsi pubblici ad accesso libero: resistente, riparabile ed economico lungo una vita utile lunga. L acciaio inox si specifica quando l atmosfera e aggressiva, tipicamente in costa, vicino a una piscina o in zone molto trattate con sale. Il legno strutturale, lamellare incollato o di robinia, si sceglie quando il percorso deve integrarsi visivamente in un parco o in un ambiente alberato.

Le superfici di presa, i diametri delle barre e la luce delle maglie delle reti fanno parte della specifica e non sono dettagli da risolvere in cantiere. Il diametro della barra determina se una passerella risulta utilizzabile da un pubblico di eta miste. La luce delle maglie delle reti di arrampicata e una caratteristica di sicurezza, non estetica, perche una maglia che consente l intrappolamento della testa non supera l ispezione, per quanto resistente sia la rete.

Fase 4 – Opere civili, ancoraggi e pavimentazione

L ancoraggio e il punto di guasto piu frequente nei percorsi installati senza supporto professionale. Ogni modulo ha un dettaglio di ancoraggio definito dal proprio fabbricante: un plinto in calcestruzzo di profondita e volume determinati, un manicotto interrato o una piastra di base fissata a una soletta calcolata. Sostituirne uno con un altro, o ridurre il plinto perche il terreno sembrava solido quel giorno, invalida l attrezzatura e l assicurazione che vi si appoggia.

Lasci maturare completamente il calcestruzzo prima di applicare qualsiasi carico e raccolga le dimensioni dei plinti nel fascicolo di consegna, perche l ispettore le richiedera. Quando i plinti restano entro l area di sicurezza, la sommita della fondazione deve restare abbastanza bassa da essere coperta dalla pavimentazione e fuori dalla portata di un utente che cade.

La pavimentazione antitrauma segue la stessa logica. La sua specifica dipende dall altezza di caduta libera dell ostacolo piu alto a cui e destinata, e ciascun sistema raggiunge un altezza di caduta critica diversa: gomma legata, gomma colata in opera, piastrelle in gomma, trucioli di legno tecnici o sabbia e ghiaia con la granulometria e lo spessore corretti. Il prato naturale, il terreno compattato e la pavimentazione rigida convenzionale non sono superfici antitrauma. La nostra gamma di pavimentazioni antitrauma copre le configurazioni piu diffuse negli spazi pubblici.

Fase 5 – Collaudo e consegna

Prima di aprire il percorso, un ispezione post-installazione confronta quanto realizzato con il progetto e con la norma applicabile. Verifica gli ancoraggi, la coppia di serraggio dei fissaggi critici, le distanze tra gli ostacoli, le aperture soggette a intrappolamento, gli spigoli vivi e le viti sporgenti, l estensione e lo spessore della pavimentazione e la leggibilita della segnaletica.

Il fascicolo di consegna deve includere la dichiarazione di conformita di ciascun modulo, le planimetrie di installazione con il dettaglio delle fondazioni, il verbale di ispezione, il piano di ispezione e manutenzione del fabbricante e la planimetria della segnaletica. Senza questo fascicolo, il titolare non puo dimostrare diligenza in caso di incidente.

Mantenere il percorso operativo: regime di ispezione

Una volta in servizio si applicano tre livelli di ispezione. Un controllo visivo di routine, eseguito dal personale della struttura con una frequenza adeguata all intensita d uso, cerca vandalismi, fissaggi mancanti, usura delle corde e spostamento della pavimentazione. Un ispezione operativa piu dettagliata viene eseguita periodicamente e copre stabilita e usura. Un ispezione principale annuale, a cura di un ispettore competente, esamina l integrita strutturale, le fondazioni e la corrosione.

Preveda fin dall inizio nel budget le parti soggette a usura. Corde, reti, prese e pedane in legno si usurano piu rapidamente della struttura in acciaio a cui sono appese, e la disponibilita di ricambi a dieci anni e un criterio di selezione legittimo nel confronto tra fornitori.

Domande frequenti

Quanto spazio serve per un percorso a ostacoli?

Non esiste una cifra unica, perche la superficie e la somma dei moduli piu le loro aree di sicurezza piu la circolazione tra essi. Il metodo pratico consiste nel disegnare in scala la sequenza scelta e tracciare ciascuna area di sicurezza a partire dall altezza di caduta libera del suo modulo. Quella planimetria, e non una regola approssimativa, da la superficie da riservare.

Lo stesso percorso puo servire adulti e bambini?

Non come un unica linea di moduli. L attrezzatura per bambini e progettata e collaudata secondo norme diverse da quella per adulti, e abbassare l altezza di un modulo per adulti non lo trasforma in un modulo per bambini. Suddividere lo spazio in zone, con un tracciato per adulti definito e una zona per bambini separata, e la soluzione abituale.

Quale pavimentazione serve sotto gli ostacoli?

Una pavimentazione antitrauma certificata almeno per l altezza di caduta libera dell ostacolo sotto cui si installa. La scelta tra gomma legata, gomma colata, piastrelle e riempimento sciolto si decide poi in base a budget, drenaggio, accessibilita e manutenzione, non solo per la sicurezza, poiche tutti e quattro i sistemi possono essere specificati per l altezza di caduta richiesta.

Acciaio o legno?

L acciaio zincato a caldo offre la vita utile piu lunga con la minore manutenzione ed e l opzione predefinita nei percorsi pubblici ad accesso libero. Il legno si sceglie per l integrazione visiva in parchi e ambienti alberati e richiede una routine di ispezione piu attenta. L acciaio inox e riservato ad atmosfere aggressive, come installazioni costiere o vicine a una piscina.

Quanto dura l installazione?

La durata dipende dalle opere civili, dal numero di plinti e dal tempo di maturazione del calcestruzzo prima di applicare il carico, per cui viene definita progetto per progetto una volta conclusi lo studio del terreno e la lista dei moduli, e non si anticipa in astratto.

Pianifichi il suo percorso