Description
In breve — TRAINER Volanti e Timone per PMR: dimensioni 88.5 × 100 × 170 cm, peso 50 kg, materiale acciaio, peso massimo utente 150 kg, altezza minima 140 cm, area di sicurezza 400 x 400 cm, norme EN 16630:2015-06, progettazione Light In Fitness a Tours e fabbricazione in Europa (acciaio garantito 20 anni), prezzo 1 676,40 € IVA esclusa.
La stazione TRAINER volanti e timone combina due movimenti rotatori complementari che rinforzano e allungano il cingolo scapolare, i pettorali, gli avambracci e le braccia. È pensata per utenti in sedia a rotelle e persone a mobilità ridotta, che lavorano il treno superiore senza uscire dalla propria sedia, e migliora la flessibilità e l’escursione articolare più che la forza massima. Prezzo: 1.676,40 EUR IVA esclusa.
La struttura è in acciaio di alta qualità, granigliato e poi zincato, con finitura a doppio strato di vernice poliestere per resistere all’esposizione UV e alla corrosione. Le impugnature sono ergonomiche e pensate per un uso prolungato all’aperto. La stazione è certificata secondo la norma EN 16630:2015-06, la norma europea per attrezzature fitness da esterno a installazione permanente, testata e certificata da TUV Rheinland.
Le dimensioni generali sono 885 x 1.000 x 1.700 mm per un peso di 50 kg, la zona di sicurezza raccomandata è di 400 x 400 cm, il peso massimo utente è di 150 kg e il livello di difficoltà è classificato come facile. Sono disponibili quattro combinazioni di colore standard e altre tonalità su preventivo.
Specifiche tecniche
| Funzione | Due movimenti rotatori: cingolo scapolare, pettorali, avambracci e braccia |
| Accessibilità | Progettata per l’uso dalla sedia a rotelle |
| Struttura | Acciaio granigliato e zincato, doppio strato di vernice poliestere |
| Dimensioni generali | 885 x 1.000 x 1.700 mm |
| Peso | 50 kg |
| Zona di sicurezza | 400 x 400 cm |
| Peso massimo utente | 150 kg |
| Livello di difficoltà | Facile |
| Statura utente consigliata | Superiore a 140 cm |
| Norma | EN 16630:2015-06, testata e certificata da TUV Rheinland |
| Colori | Giallo RAL 1018/7004, grafite RAL 7016/9006, arancione RAL 2000/9006, lime RAL 6018/9006; altri su preventivo |
| Codice | E40 |
| Prezzo | 1.676,40 EUR IVA esclusa |
Accesso e pavimentazione nelle stazioni accessibili
Una stazione accessibile funziona solo se funziona l’avvicinamento. La zona di sicurezza di 400 x 400 cm deve essere pavimentata con un materiale solido e livellato che una sedia a rotelle possa attraversare, il che in pratica significa gomma continua, piastrelle in gomma o una superficie stabilizzata compattata, e non corteccia, sabbia o prato. Il percorso dal parcheggio o dal sentiero fino alla stazione richiede lo stesso trattamento.
I comuni che installano una sola stazione accessibile la vedono raramente utilizzata. Un gruppo di tre o quattro, che copra mobilità del treno superiore, spinta e trazione, crea un percorso che un utente può completare dall’inizio alla fine, ed è allora che un’area fitness inclusiva inizia a ricevere visite in modo regolare.
Domande frequenti
Si può usare senza uscire dalla sedia a rotelle?
Sì. Le due impugnature rotanti sono posizionate per essere usate dalla sedia, che è esattamente lo scopo del progetto.
Che tipo di superficie serve intorno alla stazione?
Una superficie solida, livellata e antiscivolo su tutta la zona di sicurezza di 400 x 400 cm, continua con il percorso di accesso.
Quale norma si applica?
La EN 16630:2015-06 per attrezzature fitness da esterno a installazione permanente, con test e certificazione TUV Rheinland.
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Collocare questo articolo
- Ingombro a terra: 0,89 m², per una gamma che va da 0,31 a 2,93 m².
- Peso: 50,0 kg, per una gamma che va da 35,0 a 100,0 kg.
Confronto basato su 29 articoli comparabili.
Modello più compatto: TRAINER stazione di spinta accessibile con pilone, fitness outdoor misto
Modello più grande: Stepper TRAINER Accessibile per PMR — Attrezzo Fitness Esterno
Manutenzione in esterno
Sciacquare con acqua pulita due volte l'anno. Ritoccare le scheggiature della vernice appena compaiono: è l'acciaio nudo a innescare la corrosione, non l'esposizione. Controllare il serraggio della bulloneria e gli ancoraggi dopo il primo inverno, poi una volta l'anno. Niente idropulitrice a distanza ravvicinata.
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