TRAINER Trazione e Spinta accessibile — fitness esterno in carrozzina

En bref — TRAINER Trazione e Spinta accessibile : dimensions 168 × 74.2 × 178 cm, charge utilisateur 150 kg, zone de sécurité 468 x 374 cm, normes EN 16630:2015-06, conçu par Light In Fitness à Tours et fabriqué en Europe (acier garanti 20 ans), prix 2 722,80 EUR IVA esclusa.

La stazione TRAINER di trazione e spinta accessibile unisce due movimenti complementari, un tiro e una spinta, su un unico telaio da esterno utilizzabile direttamente dalla carrozzina. Rinforza braccia, spalle e schiena migliorando al tempo stesso la capacità cardiorespiratoria. Non richiede il trasferimento fuori dalla carrozzina: è questa la condizione che decide se una stazione accessibile di un parco pubblico viene davvero usata o resta soltanto lì. Prezzo: 2.722,80 EUR IVA esclusa.

Classificata come facile sulla scala di difficoltà, è concepita come stazione di avvio: i due movimenti opposti danno una seduta completa di tronco superiore da una sola posizione, il che conviene a un utente che non può spostarsi facilmente tra più macchine. La struttura è in acciaio di alta qualità, granigliato e zincato a caldo, con doppia mano di vernice poliestere per una resistenza durevole agli agenti atmosferici, ed è certificata secondo la norma EN 16630:2015-06 da TUV Rheinland.

Specifiche tecniche

Progettare un’area fitness inclusiva

La stazione è destinata a parchi urbani e aree fitness comunali che vogliano offrire un circuito sportivo completo accessibile alle persone con mobilità ridotta. Due condizioni del sito determinano se funziona. L’avvicinamento deve essere compatto, in piano e continuo, senza gradini, senza risalto di cordolo e senza fascia di ghiaia sciolta, e con spazio di rotazione per allineare la carrozzina alle impugnature. La zona di sicurezza di 468 x 374 cm deve restare libera da percorsi, panchine, piantumazioni e attrezzi contigui, con pavimentazione antitrauma conforme alla norma EN 1177 dimensionata secondo l’altezza di caduta libera e abbastanza compatta da poterci rotolare sopra.

Poiché spinta e trazione sono combinate in una sola unità, la stazione copre i due schemi opposti del tronco superiore senza duplicare l’attrezzatura, e questo la rende una prima scelta efficiente per un circuito inclusivo compatto. Si combina naturalmente con una stazione cardio accessibile e una stazione di rotazione per dare una seduta completa. L’ancoraggio si realizza su fondazioni in calcestruzzo dimensionate secondo le condizioni del terreno.

Domande frequenti

L’utente deve uscire dalla carrozzina?

No. I due movimenti si eseguono dalla carrozzina, ed è questo che rende la stazione praticabile in un sito pubblico senza sorveglianza, dove può non esserci assistenza disponibile.

Come si regola la resistenza?

La stazione lavora contro lo sforzo dell’utente stesso, quindi non c’è nulla da configurare né nulla che si possa regolare male. La difficoltà è facile, adeguata a utenti principianti e a gruppi di livello misto.

Che manutenzione richiede?

Un’ispezione annuale di ancoraggi, fissaggi e film di vernice mantiene la conformità alla norma EN 16630. Le strutture in acciaio hanno 20 anni di garanzia e i pezzi di usura restano disponibili dopo la vendita.