Description
Il modulo Trail WALL è l’ostacolo che tutti immaginano quando pensano a un percorso: un muro da superare. Semplice da capire e difficile da padroneggiare, mette alla prova forza, agilità e coordinazione in un unico passaggio decisivo, e regala a ogni utente una vittoria chiara e misurabile nel momento in cui lo supera.
L’ostacolo della fiducia
I muri hanno una dimensione psicologica che nessun altro ostacolo raggiunge. Il principiante si avvicina con prudenza, impara la tecnica (rincorsa, appoggio del piede, trazione e passaggio della gamba) e se ne va con un progresso visibile; l’atleta esperto cerca invece passaggi sempre più rapidi e puliti. Altezza e inclinazione del modulo sono calibrate per spingere l’utente fino al proprio limite restando alla portata di qualsiasi livello di condizione fisica.
Caratteristiche principali
- Struttura solida in materiali durevoli e resistenti alle intemperie.
- Utilizzabile in interno o in esterno, là dove passa il vostro percorso.
- Adatto a tutti i livelli, dal primo tentativo alla ricerca del record.
- Combinabile con il resto della gamma Trail per comporre un percorso completo.
Specifiche
| Tipologia | Modulo per percorso a ostacoli, muro di agilità |
|---|---|
| Gamma | Moduli per percorso a ostacoli Trail |
| Uso | Interno ed esterno |
| Quadro normativo | Installazione esterna per adulti: EN 16630 |
| Riferimento | LIF-24564 |
| Prezzo | Prezzo su preventivo: valutazione dettagliata entro 24 ore lavorative |
Domande frequenti
Come impara un principiante a superare il muro?
Scomponendo il movimento (avvicinamento, appoggio del piede, trazione e passaggio della gamba) a velocità ridotta. Le proporzioni del modulo sono scelte perché sia la tecnica, e non la forza bruta, a decidere il passaggio.
Interno o esterno?
Entrambi: i materiali resistono all’usura e alle intemperie, quindi il muro serve sia per percorsi esterni permanenti sia per sale di allenamento al coperto.
Cosa deve circondare il muro?
Uno spazio libero adeguato e una pavimentazione ad assorbimento d’urto sul lato di atterraggio: entrambi vengono specificati nel preventivo per il vostro sito.
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