Pista de Relva 16 mm H2 Competição — Duas Pistas Graduadas Reforçadas

Em resumo — Pista de Relva 16 mm H2 Competição: classificação ao fogo Cfl-s2, normas EN 12616:2014, EN 20105, EN 13501-1, preço 66,50 € sem IVA.

Duas pistas, uma graduação legível a distância e uma zona de partida marcada: esta pista foi concebida para o evento. A pista de relva H2 Competição permite organizar confrontos diretos legíveis tanto para os participantes como para o público, sem instalar qualquer sinalização adicional.

Duas pistas em paralelo

A superfície tem duas pistas, de modo que dois atletas percorrem a mesma distância sobre o mesmo suporte e no mesmo momento. Não é preciso medir, alinhar ou colar nada antes de uma série: as pistas fazem parte da relva e mantêm-se exatamente onde estavam na última utilização.

Graduação reforçada e zona de partida materializada

A graduação é traçada com mais espessura do que num corredor de treino, para se manter legível a distância — o que precisam um juiz na meta e um público atrás da vedacão. A zona de partida está materializada sobre a superfície: todas as séries arrancam da mesma linha, sem giz nem fita adesiva.

Especificações técnicas

Para que uso?

Competições internas e throwdowns: dois atletas, uma única linha de partida. Um confronto direto precisa de uma partida justa e uma chegada visível. Duas pistas permanentes e uma zona de partida marcada garantem isso e eliminam o tempo de sinalização que normalmente consome um dia de competição.

Organizadores de eventos: um pavimento legível a partir da bancada. A graduação reforçada foi traçada para se ver a distância, de modo que o público acompanha a corrida e as imagens mostram uma zona de competição limpa em vez de cones dispersos.

Boxes que recebem fases de apuramento: a mesma pista todos os anos. Como a marcação é de fabrico, a zona de competição é idêntica de uma edição para a outra e os resultados mantêm-se comparáveis entre temporadas.

Treino diário entre eventos. Fora dos dias de competição, as duas pistas funcionam como corredor permanente de trenó e de transporte de carga para as aulas, rentabilizando o espaço durante todo o ano.

O que convem saber antes de encomendar

A tarifa é por metro quadrado, não por metro linear. Uma pista de 15 m por 2 m representa 30 m2. Uma zona de competição com duas pistas ocupa mais superfície do que um corredor simples: calcule a superfície real antes de comparar orçamentos.

A marcação é de fabrico, não aplicada posteriormente. As pistas, a graduação e a zona de partida fazem parte da superfície: não se apagam, mas também não se alteram após a entrega. O desenho de marcação e as distâncias devem ser validados antes do início do fabrico.

A relva não suporta cargas estáticas prolongadas. As fibras comprimem-se sob os pés de racks, máquinas guiadas ou qualquer equipamento deixado no local. A zona de pista deve manter-se livre de material fixo; preveja mosaicos de borracha para as zonas de máquinas e de queda de pesos.

O suporte prepara-se antes da instalacao, nao depois. Deve estar estavel, limpo, seco e suficientemente nivelado. As irregularidades existentes corrigem-se antes da colocacao: continuam percetiveis sob a relva e concentram-se exatamente onde o treno passa. Desenrolar o rolo sobre o suporte antes da fixacao definitiva permite ver os defeitos a corrigir.

O que nao reivindicamos. Esta pista foi concebida para corredores de treno, mas nao se reivindica qualquer homologacao HYROX nem equivalencia de comportamento com a relva oficial da competicao: nao foi realizado qualquer ensaio comparativo certificado. Tambem nao publicamos uma vida util garantida em uso comercial intensivo, porque depende da frequencia de uso, das cargas, do tipo de treno, da manutencao e da qualidade da instalacao.

Perguntas frequentes

A pista é entregue numa única peça?

O acondicionamento depende das dimensões encomendadas: a partir de um determinado comprimento, a pista é entregue em vários rolos a unir no local. Indique-nos as suas dimensões para conhecer o acondicionamento exato da sua configuração.

Pode instalar-se sobre mosaicos de borracha existentes?

Sim. A instalação faz-se sobre pavimento duro e plano: betão, cerâmica ou mosaicos de borracha. A planeza do suporte é o ponto crítico — qualquer irregularidade do pavimento repercute-se na superfície da relva e torna-se percetível à corrida.

Que largura escolher?

As pistas de um metro de largura têm um suplemento de 14,00 EUR, IVA excluido por m2. Uma largura de 2 m permite dois atletas lado a lado ou a passagem de um trenó largo. Indique a largura pretendida ao pedir o orçamento.

Que manutenção diária é necessária?

Aspiração regular para remover poeiras e detritos, escovagem periódica das fibras para as endireitar, limpeza com água e detergente neutro. Evite solventes e máquinas de lavagem a alta pressão sobre as zonas de marcação.

A relva é adequada a sled push e sled pull?

É a sua principal utilização em interior. Os patins deslizam de forma controlada e reprodutível sobre as fibras, enquanto um mosaico de borracha gera uma resistência mais elevada e menos regular de uma passagem para a outra.

E possivel um corredor sem juncao em toda a largura?

A largura de producao corrente e de 2 m, para facilitar o manuseamento e o transporte: acima disso, os rolos sao unidos na obra. Uma largura especial ate 2,82 m numa so peca e realizavel em fabrica, com suplemento orcamentado na proposta. Indique-nos a largura de corredor pretendida e confirmamos o que e viavel no seu projeto.

Esta pista e homologada HYROX?

Nao. Serve para o treino com treno, incluindo a preparacao HYROX, mas nao se reivindica qualquer homologacao nem equivalencia certificada com a relva oficial da competicao, por nao existir ensaio comparativo. Preferimos dize-lo antes da encomenda em vez de deixar supor uma equivalencia.