Description
Em resumo — Pista de Relva 16 mm Graduada S-002: classificação ao fogo Cfl-s2, normas EN 12616:2014, EN 20105, EN 13501-1, preço 65,10 € sem IVA.
Pista de relva sintética 16 mm com régua central numerada e graduação contínua
A S-002 concentra a marcação numa régua central: uma linha contínua graduada e numerada em todo o comprimento. A marcação é mais discreta do que numa pista de dupla régua, o que convém a ginásios onde a pista deve manter-se visualmente sóbria sem deixar de estar metrada.
Especificações técnicas
| Produto | Pista desportiva em relva sintética com marcação integrada |
| Espessura de fibra | 16 mm |
| Qualidade da relva | Relva sintética qualidade Pro, uso intensivo interior |
| Marcação | Régua central graduada e numerada em todo o comprimento |
| Unidade de venda | Ao metro quadrado — comprimento e largura à medida |
| Opção largura 1 m | + 14,00 EUR, IVA excluído, por m² — tarifa de referência, confirmada projeto a projeto consoante a superfície a personalizar |
| Largura do rolo | 2 m – rolo standard de 2 x 25 m, comprimento cortado por medida. Largura especial ate 2,82 m numa so peca realizavel em fabrica, com suplemento orcamentado na proposta |
| Cores | Preto, verde, vermelho, azul, terracota, cinzento, bege, amarelo, branco |
| Composição das fibras | Monofilamento texturizado de polietileno – altura de fibra 16 mm, Dtex 6750 (± 10%), densidade 81 000 pontos/m2 (± 10%) |
| Backing (suporte) | Backing primario em polipropileno e backing secundario em latex, reforcados por um veu textil que fixa as fibras ao polipropileno – permeabilidade de 32,5 l/min/m2 (UNE EN 12616:2014) |
| Peso por m² | 2.750 g/m2 no total (± 10%), dos quais 1.670 g/m2 de fibra (± 10%) |
| Resistência UV | Solidez à luz superior a 3 (UNE EN 20105-A02) |
| Classificação ao fogo | Cfl-s2 (EN 13501-1) |
| Certificações | Ficha técnica e manual de instalação fornecidos a pedido |
| Instalação | Sobre piso duro, plano, limpo e seco. Em uso intensivo com trenos carregados: fita de dupla face em toda a superficie ou colagem integral; o assentamento livre fica excluido. Juncao por fita adesiva especial para relva sintetica |
| Manutenção | Aspiração, escovagem periódica das fibras, seguida de qualquer produto de limpeza corrente não abrasivo |
| Fabrico | Espanha |
| Garantia | 5 anos contra defeitos de fabrico. O desgaste de uso – atrito continuo, passagem repetida dos trenos, cargas aplicadas – nao esta coberto |
| Prazo indicativo | 2 a 3 semanas de fabrico + 1 semana de entrega |
| Preço, IVA excluído | 65,10 EUR, IVA excluído, o m² |
Para que uso?
Box de CrossFit e sala HYROX — zona de conditioning permanente.
A pista numerada transforma a distância num referencial visual fixo: o coach anuncia uma distância, o atleta lê-a no chão. Sprints, sled push, sled pull, bear crawls e farmer’s walks sucedem-se sem reposicionar cones a cada WOD, e os tempos mantêm-se comparáveis de sessão para sessão.
Centro de preparação física — padronização dos testes.
A graduação metrada permite manter protocolos de velocidade em distância fixa: repetições de sprint, testes de aceleração, trabalho de resistência à velocidade. Os dados são utilizáveis ao longo do tempo porque a distância deixa de depender do posicionamento do equipamento.
Ginásio de musculação com zona funcional — legibilidade do espaço.
O corredor marcado delimita a zona de conditioning sem necessidade de divisórias e desencoraja a acumulação de material sobre a pista. É também um sinal de imagem: uma pista traçada assinala de imediato um ginásio orientado para o desempenho.
Clube desportivo e reatletização — protocolos progressivos.
Para uma retoma de corrida acompanhada, a distância é o parâmetro a controlar antes da intensidade. Uma graduação legível no chão torna a progressão mensurável sem cronometragem nem equipamento adicional.
O que saber antes de encomendar
O rolo tem 2 m de largura: é essa largura que determina o preço.
A relva é produzida em rolo de 2 m de largura por 25 m de comprimento, depois cortada no comprimento pretendido. Uma pista encomendada com 2 m de largura não gera qualquer desperdício. Abaixo disso, a marcação tem de ser recalculada para a largura pedida, enquanto o trabalho de personalização se mantém praticamente idêntico: o custo por m² sobe, portanto, quando a superfície desce. O suplemento indicado para a largura de 1 m é uma tarifa de referência — num projeto real, confirmamos o melhor preço atingível antes da encomenda.
A tarifa é ao metro quadrado, não ao metro linear.
Uma pista de 15 m por 2 m representa 30 m². Calcule a superfície real antes de qualquer comparação: um preço ao metro linear e um preço ao metro quadrado não se comparam diretamente.
A marcação é integrada no fabrico, não aplicada sobre a relva.
A marcação descrita na tabela técnica está integrada na superfície. Valide o traçado e as dimensões da pista antes do início do fabrico.
A relva não suporta cargas estáticas prolongadas.
As fibras comprimem-se sob os pés de racks, máquinas guiadas ou qualquer equipamento deixado no local. A zona da pista deve manter-se livre de material fixo; preveja mosaicos de borracha para as zonas de máquinas e de drop.
Documentos técnicos a verificar para o seu projeto.
A tabela acima apresenta a composição das fibras, o suporte, o peso por m² e a classificação ao fogo declarados para esta referência. Peça a ficha técnica e os comprovativos correspondentes ao produto proposto para verificar a sua adequação às exigências do seu estabelecimento.
Para comparar os traçados disponíveis, consulte a gama de pistas de relva sintética para CrossFit e HYROX.
O suporte prepara-se antes da instalacao, nao depois. Deve estar estavel, limpo, seco e suficientemente nivelado. As irregularidades existentes corrigem-se antes da colocacao: continuam percetiveis sob a relva e concentram-se exatamente onde o treno passa. Desenrolar o rolo sobre o suporte antes da fixacao definitiva permite ver os defeitos a corrigir.
O que nao reivindicamos. Esta pista foi concebida para corredores de treno, mas nao se reivindica qualquer homologacao HYROX nem equivalencia de comportamento com a relva oficial da competicao: nao foi realizado qualquer ensaio comparativo certificado. Tambem nao publicamos uma vida util garantida em uso comercial intensivo, porque depende da frequencia de uso, das cargas, do tipo de treno, da manutencao e da qualidade da instalacao.
Perguntas frequentes
A pista é entregue de uma só peça?
O acondicionamento depende das dimensões encomendadas: acima de um determinado comprimento, a pista é entregue em vários lés a unir no local. Indique-nos as suas dimensões para conhecer o acondicionamento exato da sua configuração.
Pode instalar-se sobre mosaicos de borracha já existentes?
Sim. A instalação faz-se sobre um pavimento duro e plano: betão, cerâmica ou mosaicos de borracha. A planeza do suporte é o ponto crítico — qualquer irregularidade do chão repercute-se na superfície da relva e torna-se percetível na corrida.
Que largura escolher?
As pistas de um metro de largura têm um suplemento de 14,00 EUR, IVA excluído, por m². Uma largura de 2 m permite dois atletas lado a lado ou a passagem de um sled largo. Indique a largura pretendida no pedido de orçamento.
Que manutenção no dia a dia?
Aspiração regular para remover poeiras e detritos, escovagem periódica das fibras para as endireitar, limpeza com água e detergente neutro. Evite solventes e máquinas de lavagem a alta pressão sobre as zonas de marcação.
A relva é adequada para sled push e sled pull?
É o seu uso principal em interior. Os patins deslizam de forma controlada e reprodutível sobre as fibras, enquanto um mosaico de borracha gera uma resistência mais elevada e menos regular de uma passagem para a outra.
E possivel um corredor sem juncao em toda a largura?
A largura de producao corrente e de 2 m, para facilitar o manuseamento e o transporte: acima disso, os rolos sao unidos na obra. Uma largura especial ate 2,82 m numa so peca e realizavel em fabrica, com suplemento orcamentado na proposta. Indique-nos a largura de corredor pretendida e confirmamos o que e viavel no seu projeto.
Esta pista e homologada HYROX?
Nao. Serve para o treino com treno, incluindo a preparacao HYROX, mas nao se reivindica qualquer homologacao nem equivalencia certificada com a relva oficial da competicao, por nao existir ensaio comparativo. Preferimos dize-lo antes da encomenda em vez de deixar supor uma equivalencia.









