Description
En bref — Estrutura Monkey Bar Multialtura Exterior de 6,7 m Ancorada ao Solo : normes EN 16630, conçu par Light In Fitness à Tours et fabriqué en Europe (acier garanti 20 ans), prix 11 000,00 EUR IVA excluído.
A estrutura monkey bar multialtura exterior de 22 pés ancorada ao solo é uma estrutura em aço galvanizado a quente de 6,7 m concebida para câmaras municipais, parques desportivos e centros de treino profissionais. As suas barras estão dispostas a várias alturas de trabalho, de modo que o mesmo percurso serve tanto para uma primeira tentativa como para o treino de corridas de obstáculos. A estrutura é ancorada a uma base de betão em quatro pontos e é construída para exposição exterior permanente em qualquer condição meteorológica. É concebida para cumprir os requisitos da EN 16630, a norma que regula o equipamento de fitness exterior instalado para uso público.
Especificações técnicas
| Elemento | Detalhe |
|---|---|
| Referência | LIF-149257 |
| Comprimento | 6,7 m, designação comercial de 22 pés |
| Barras | De 8 a 12 barras de suspensão consoante a configuração |
| Alturas das barras | Multialtura, tipicamente 1,80 m, 2,20 m e 2,60 m consoante a configuração |
| Material | Aço galvanizado a quente, camada de zinco superior a 85 mícrones |
| Acabamento | Lacado em pó, preto |
| Ancoragem | Fixação ao solo sobre betão, 4 pontos |
| Norma de referência | EN 16630 |
| Uso | Exterior, todas as condições meteorológicas |
| Garantia | 24 meses sobre a estrutura, 10 anos sobre a galvanização |
| Instalação | Orçamentada por projeto, em toda a França |
| Preço | 11.000,00 EUR, IVA excluído |
Especificar um percurso de barras de macaco para espaços públicos e de treino
Um percurso de 6,7 m é suficientemente longo para um desafio de travessia completo e não uma secção simbólica de três barras, o que separa uma instalação credível de corrida de obstáculos de um acessório de parque infantil. A disposição multialtura é o que torna a estrutura inclusiva: os principiantes começam nas barras baixas enquanto os atletas experientes trabalham a secção alta da mesma estrutura, de modo que uma única construção serve todo um espaço e não apenas um grupo de utilizadores.
A galvanização a quente com uma camada de zinco superior a 85 mícrones oferece uma proteção contra a corrosão claramente superior a um sistema de pintura epóxi isolado. Num espaço exterior exposto, isso traduz-se numa vida útil medida em décadas sem tratamento de superfície adicional, o argumento que costuma decidir os concursos públicos pelo custo do ciclo de vida e não pelo preço de compra.
Os compradores típicos são municípios que equipam um parque desportivo público, centros de treino militares e de bombeiros que constroem circuitos de preparação física, clubes de ninja e de corridas de obstáculos que acrescentam uma zona exterior, e campus escolares ou universitários. Existem fórmulas de leasing e aluguer com opção de compra. Os orçamentos são devolvidos em 24 horas úteis.
Perguntas frequentes
Quantas barras tem a estrutura?
Entre 8 e 12 barras de suspensão ao longo dos 6,7 m, consoante a configuração escolhida e o espaçamento definido para o grupo de utilizadores previsto. O número final de barras e a disposição das pegas são confirmados na planta do orçamento.
Que preparação do terreno e que piso de segurança são necessários?
A estrutura é montada sobre uma base de betão com quatro pontos de ancoragem. Quando a instalação é de acesso livre, é necessário um piso amortecedor de impacto conforme a EN 1177 por baixo e à volta do percurso, com a espessura determinada pela altura de queda livre da barra mais alta. Para isso utilizam-se tanto ladrilhos de borracha aglomerada como relva artificial sobre uma camada amortecedora.
Quais são a área exata e as distâncias livres?
A área total, a zona de segurança e o replaneamento dos parafusos de ancoragem são entregues com o estudo de implantação gratuito, já que dependem das alturas das barras e da orientação escolhida para o seu terreno. A Light In Fitness fabrica e instala equipamento de fitness profissional a partir de Tours desde 2013 e entrega em França, Bélgica, Suíça e Luxemburgo, com exportação orçamentada por projeto.
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