Bicicleta de Spinning Magnética M-5811 — Uso Profissional

En bref — Bicicleta de Spinning Magnética M-5811 : charge utilisateur 150 kg, prix 1 950,00 EUR IVA excluído.

A M-5811 é uma bicicleta de spinning magnética com carenagem integral, volante de inércia traseiro, consola LCD com porta USB e transmissão à escolha por correia ou corrente, concebida para salas e estúdios comerciais. Preço: 1.950,00 EUR, IVA excluido.

Concebida para as aulas coletivas de spinning

A M-5811 integra a categoria das bicicletas de spinning profissionais. A carenagem em plástico cobre por completo a manivela, o volante de inércia e os componentes associados, o que traz duas vantagens concretas numa sala: mantém as mãos e a roupa afastadas das peças em movimento durante uma aula com pouca luz, e protege o mecanismo do suor, a principal causa de desgaste prematuro nas bicicletas de estúdio.

Ficha técnica

Consola e personalização

O ecrã LCD do guiador informa sobre o gasto energético, as RPM e os restantes dados da sessão, permitindo ao utilizador acompanhar a sua progressão ao longo da aula. A porta USB permite reproduzir música e vídeo a partir de um dispositivo externo, algo útil em centros que mantêm a sala de spinning aberta para sessões livres fora do horário de aulas dirigidas. Acabamentos e cores podem ser personalizados mediante pedido.

Perguntas frequentes

Transmissão por correia ou por corrente?

A correia é mais silenciosa e dispensa lubrificação, o que convém a uma sala onde o instrutor fala por cima das bicicletas. A corrente oferece uma sensação mais próxima da estrada e a sua manutenção é simples. Ambas as opções estão disponíveis neste modelo e são especificadas na encomenda.

Quantas bicicletas precisa uma sala?

A lotação da aula determina o número. Preveja cerca de 1,2 x 2 m por bicicleta, incluindo circulação, e defina a posição do instrutor e as linhas de visão antes de fixar a grelha de implantação.

Que manutenção exige a resistência magnética?

A resistência magnética não tem sapata de fricção para substituir, o que elimina o principal consumível das bicicletas de estúdio antigas. A manutenção habitual limita-se à limpeza, à revisão de pedais e manivela e à inspeção da transmissão.