Vélo de spinning Bodytone MT6 — Résistance magnétique, courroie Poly-V® 20 mm, usage studio collectif
Le Bodytone MT6 est le vélo de spinning de la gamme Leader Bodytone à 880 € HT : résistance magnétique 2 aimants néodyme (silencieuse, sans usure), transmission courroie Poly-V® 20 mm (sans chaîne, sans graissage), volant aluminium à inertie équivalente 20 kg acier, pédales SPD mixtes, réglages 4 axes, frein d’urgence dédié. Conforme EN 957 / EN ISO 20957-1, garantie 3 ans. Dans le catalogue Light In Fitness, les autres vélos magnétiques démarrent à 1 350 € — le MT6 offre le même principe de résistance et la même technologie de transmission pour 35 à 55 % moins cher. Le compromis est identifié et documenté : la console M20X (Zwift, Bkool, Kinomap, watts, FC) n’est pas incluse dans le prix de base — c’est une option.
Spécifications techniques — Vélo spinning Bodytone MT6
| Marque / Gamme | Bodytone — gamme Leader (premium cardio) |
| Dimensions (L × l × H) | 122 × 60 × 110 cm |
| Poids | 60 kg |
| Poids max utilisateur | 150 kg |
| Châssis | Tube acier 100 × 50 mm, soudure robotique, 4 niveleurs + roulettes avant |
| Traitement peinture | 3 couches — décapage + apprêt antioxydant + 2 couches laque époxy polyester (cuisson 240 °C) |
| Résistance | Magnétique — 2 aimants néodyme — silencieuse, sans usure, sans consommable |
| Transmission | Courroie Poly-V® 20 mm — double roulement 40 mm, quasi sans entretien |
| Volant d’inertie | Aluminium 405 × 10 mm — sensation d’inertie équivalente à 20 kg acier |
| Biela / Q-factor | 156 mm / 213 mm — posture naturelle, contraintes articulaires réduites |
| Réglages | Selle + guidon réglables en hauteur et profondeur — 4 axes |
| Pédales | SPD mixtes VP-x93 — cales vélo ou chaussures sport standard |
| Frein d’urgence | Bouton caoutchouc dédié — arrêt instantané |
| Console (option) | M20X — vitesse, watts, FC, calories, cadence, distance. Bluetooth Zwift/Bkool/Kinomap — non incluse dans le prix de base |
| Normes | EN 957 / EN ISO 20957-1 |
| Garantie | 3 ans |
| Prix HT | 880 € — console M20X en option, devis flotte sur demande |
Magnétique + courroie Poly-V® vs vélo cycling chaîne + friction — ce qui change en usage studio
| Critère | Vélo cycling chaîne + friction | Bodytone MT6 (magnétique + Poly-V®) |
|---|---|---|
| Niveau sonore (15–20 vélos) | Fort — l’instructeur hausse la voix | Quasi silencieux — la musique suffit |
| Entretien freinage | Patins / feutre à remplacer régulièrement | Aucune pièce d’usure — aimants néodyme |
| Entretien transmission | Graissage, tension, remplacement chaîne | Quasi zéro — courroie Poly-V® 20 mm |
| Fluidité de pédalage | Point dur au passage friction | Inertie douce et continue — volant alu |
Pour quel contexte d’installation ?
Studios de cycling et salles de sport — flotte 10 à 25 vélos.
L’argument principal du MT6 en flotte est arithmétique. Un studio de 15 vélos MT6 : 13 200 € HT. Les mêmes 15 vélos en Cycling Magnétique M-5811 à 1 950 € : 29 250 €. L’écart de 16 050 € finance le sol, la sonorisation et l’éclairage du studio — sans renoncer au silence magnétique ni à la courroie Poly-V®. Pour un studio qui ouvre avec un budget maîtrisé ou qui renouvelle une flotte de 15 à 25 vélos, c’est la différence entre un projet viable et un projet sous-équipé. L’entretien réduit (ni graissage, ni patins, ni chaîne) diminue le coût opérationnel annuel sur la durée de la flotte — critère réel sur 5 à 8 ans d’exploitation.
Hôtels, résidences et espaces corporate — le silence comme critère non négociable.
Dans un environnement hôtelier — chambre en dessous, réception à côté, couloir adjacent — un vélo à chaîne et friction en cours collectif est une source de plaintes. La résistance magnétique élimine le bruit de freinage. La courroie Poly-V® élimine le bruit de chaîne. Le résultat est un pédalage silencieux même à haute cadence. Pour 4 à 8 vélos dans un espace fitness d’hôtel, le MT6 à 880 € par poste est le point d’entrée magnétique du catalogue — 470 à 1 070 € de moins par unité que les autres modèles magnétiques disponibles.
Ouverture de salle ou de box — budget contraint, standards professionnels.
Le MT6 est l’entrée de gamme de la gamme Leader Bodytone — pas un modèle bas de gamme avec les fonctionnalités réduites à l’identique. Le châssis tube 100 × 50 mm à soudure robotique, la peinture laque époxy cuisson 240 °C, les pédales SPD mixtes VP-x93, les réglages 4 axes et le frein d’urgence dédié sont présents sur tous les modèles de la gamme Leader. Ce qui distingue le MT6 des modèles supérieurs, c’est principalement l’absence de console incluse et le volant aluminium (vs fonte sur certains modèles à 1 350 €+) — deux différences connues et documentées, pas des compromis cachés.
Ce qu’il faut savoir avant d’acheter
La console M20X n’est pas incluse dans le prix de 880 € — c’est une option à budgéter séparément. Sans la console M20X, le vélo fonctionne parfaitement pour les cours collectifs cycling : la résistance, la transmission et le pédalage sont identiques avec ou sans console. La console ajoute l’affichage des watts, de la fréquence cardiaque, de la cadence et de la connectivité Zwift/Bkool/Kinomap. Si votre studio programme des cours connectés ou du virtual cycling, la console M20X est nécessaire. Pour un studio de 15 vélos avec console : demandez un devis flotte — les tarifs dégressifs s’appliquent sur la console comme sur les vélos.
Le volant est en aluminium, pas en fonte. Le volant aluminium du MT6 offre une sensation d’inertie équivalente à 20 kg d’acier grâce à sa géométrie (405 × 10 mm). En usage studio cycling collectif — RPM, endurance, intervalles progressifs — la différence avec un volant fonte est imperceptible pour la quasi-totalité des pratiquants. Pour les cyclistes compétiteurs ou les pratiquants de triathlon avancé qui recherchent la sensation la plus proche du vélo route, les modèles à volant fonte à partir de 1 350 € peuvent être plus adaptés.
Le MT6 n’est pas dimensionné pour les usages Hyrox ou CrossFit HIIT explosif. Le vélo de spinning magnétique est conçu pour le cycling steady-state et le fractionné progressif — RPM, endurance, récupération active, cours collectifs. Pour les formats avec sprints maximaux toutes les 30 secondes à charge maximale (Hyrox biking, CrossFit HIIT), la résistance à air du Xebex AirPlus est plus adaptée : la résistance y augmente naturellement avec la cadence, sans limite de plateau. Le MT6 sur ces usages n’est pas endommagé, mais il n’est pas optimisé.
Vérifiez la compatibilité des chaussures avec les pédales SPD mixtes avant commande. Les pédales VP-x93 sont mixtes : un côté SPD (compatible cales cycling à 2 vis) et un côté plateforme standard (compatible chaussures sport à semelle rigide). Si votre studio prête des chaussures cycling avec cales à 3 vis (type Look Delta ou SPD-SL), elles ne sont pas compatibles. La majorité des studios fonctionnent en SPD 2 vis — c’est le standard le plus répandu. Si votre parc de chaussures existant est en Look Delta, prévoyez un remplacement des pédales ou des chaussures.
Plan d’implantation — m² et budget par configuration
Le MT6 mesure 122 × 60 cm au sol. Bodytone recommande 60 cm entre les vélos et 100 cm d’espace libre à l’arrière. Comptez 2,0 à 2,5 m² par poste (vélo + espace utilisateur).
| Configuration | Nb de vélos | Surface studio | Budget MT6 HT |
|---|---|---|---|
| Petit studio / espace hôtel | 6–8 vélos | 15–20 m² | 5 280 – 7 040 € |
| Studio cycling standard | 15 vélos | 30–35 m² | 13 200 € |
| Grand studio / salle commerciale | 20–25 vélos | 45–55 m² | 17 600 – 22 000 € |
Sol recommandé : dalles caoutchouc 25 mm (32 €/m²) — anti-vibration, protection du béton, entretien facilité. Comptez 2 m² par vélo. Studio 15 vélos ≈ 30 m² de dalles = 960 € HT de sol supplémentaire.
Questions fréquentes — Vélo de spinning Bodytone MT6
À 880 €, où sont les compromis par rapport aux vélos magnétiques à 1 350–1 950 € du catalogue ?
Deux différences documentées. La console M20X (watts, Zwift, Bkool, Kinomap) n’est pas incluse — c’est une option. Le volant est en aluminium plutôt qu’en fonte sur certains modèles supérieurs — la sensation d’inertie est équivalente (20 kg), mais le matériau est différent. Le reste est identique à la gamme Leader : résistance magnétique néodyme, courroie Poly-V® 20 mm, réglages 4 axes, pédales SPD mixtes, frein d’urgence, châssis tube 100 × 50 mm, peinture époxy cuisson 240 °C, garantie 3 ans. Le MT6 n’est pas un produit d’entrée de gamme avec des fonctions supprimées — c’est l’entrée de gamme Leader avec deux options retirées pour tenir le prix.
Quelle différence entre le MT6 magnétique et le Xebex AirPlus à résistance à air — pour choisir entre les deux ?
Les deux principes de résistance ont des comportements opposés. La résistance magnétique du MT6 est constante et réglable manuellement — elle ne varie pas avec la cadence. Idéale pour les cours RPM collectifs, l’endurance et les séances progressives où l’instructeur fixe le niveau de résistance pour tous. La résistance à air du Xebex AirPlus augmente automatiquement avec la vitesse de pédalage — plus vous poussez fort, plus c’est dur. Idéale pour le HIIT explosif et les formats CrossFit/Hyrox. Bruit : le MT6 est quasi silencieux, le Xebex AirPlus produit un souffle de ventilateur. Pour un studio de cycling collectif avec cours animés : MT6. Pour une zone CrossFit avec sprints maximaux : Xebex AirPlus.
Quel entretien prévoir pour un parc de 15 vélos MT6 en exploitation commerciale ?
L’entretien hebdomadaire se limite au nettoyage des surfaces de contact, à la vérification du serrage des réglages et au test du frein d’urgence — 5 minutes par vélo. Mensuel : tension visuelle de la courroie Poly-V® (aucun graissage), inspection visuelle du châssis. Trimestriel : contrôle des roulements, inspection des niveleurs. Il n’y a pas de patins de freinage à remplacer, pas de chaîne à graisser, pas de feutre d’usure. En flotte de 15 vélos, l’économie de temps de maintenance par rapport à une flotte chaîne + friction est significative sur 12 mois — critère à intégrer dans le calcul du coût total de possession.
La console M20X est-elle nécessaire pour les cours collectifs, ou le vélo fonctionne-t-il sans ?
Le vélo fonctionne parfaitement sans console — la résistance, la transmission et l’ergonomie sont identiques. La console M20X est nécessaire dans deux cas précis : si vos cours incluent du virtual cycling synchronisé (Zwift, Bkool, Kinomap avec contenu visuel sur écran), ou si vos pratiquants suivent leurs métriques individuelles (watts, FC, cadence) pendant la séance. Pour les cours de cycling collectif animés par un instructeur sans suivi de données individuelles, le porte-smartphone du guidon et l’app de l’adhérent suffisent. Pour les studios qui veulent démarrer sans console et en ajouter ultérieurement, la M20X est rétrocompatible et s’installe sur le MT6 déjà en place.
