Magnetische indoor cycling-fiets kiezen voor uw zaal

Een magnetische indoor cycling-fiets die voor een commerciele zaal wordt gekocht, wordt op andere criteria beoordeeld dan een die voor thuis wordt gekocht. Ze wordt elke week door tientallen verschillende lichamen gebruikt, tussen elke les versteld, twee keer per dag met desinfectiemiddel schoongemaakt en moet stil genoeg zijn om de instructeur erboven uit te horen.

Deze gids overloopt wat een uitbater van een sportschool, hotel, club of revalidatiecentrum moet controleren voordat hij bestelt: hoe het weerstandssysteem werkt, wat regelbaarheid echt betekent bij een gedeelde fiets, hoe robuustheid wordt gespecificeerd, wat de console moet tonen en hoeveel het kost om ze in dienst te houden.

1. Instelbare weerstand: wat de magnetische rem echt is

Magnetische weerstand werkt door magneten dichter bij of verder van een metalen vliegwiel te brengen. De magneten raken het vliegwiel nooit: de remkracht komt van de wervelstromen die in het bewegende metaal worden opgewekt. Het is een contactloos systeem en juist daardoor geen wrijvingsrem. Dat onderscheid heeft commerciele gevolgen.

Wat contactloze remming een voorziening oplevert:

• Precieze, herhaalbare intensiteit. Een bepaalde knopstand levert vandaag dezelfde belasting op als over een maand, en dat maakt het mogelijk gestructureerde lessen te programmeren.
• Bijna geen slijtage. Er is geen remblokje dat langs het vliegwiel schuurt, dus geen verbruiksonderdeel om te vervangen en geen afwijking van de weerstand naarmate het blokje dunner wordt.
• Stille werking. De stem van de instructeur en de muziek komen boven de fietsen uit in plaats van ermee te concurreren, niet onbelangrijk in een gedeeld gebouw of een hotel.

Wrijvingsfietsen met een vilten blokje bestaan nog en zijn goedkoper. Ze vereisen ook vervanging van het blokje, veranderen van gedrag naarmate het slijt en maken meer geluid. In een commerciele zaal is het meestal het onderhoudsprofiel dat de vergelijking beslist, niet de aankoopprijs.

2. Comfort en afstelling op een fiets die van niemand is

In een zaal wordt de fiets meerdere keren per uur vanaf nul versteld, voor gebruikers die varieren van iemand van 1,55 m die net begint tot een fietser van 1,95 m. Verstelbaarheid is dus geen comfortkwestie: het bepaalt hoeveel van uw leden veilig kunnen fietsen.

• Zadel verstelbaar in hoogte en diepte. Voor-achterverstelling ontbreekt het vaakst bij goedkope fietsen, en het is precies de instelling die de knie correct boven de pedaalas plaatst.
• Stuur verstelbaar in hoogte en, indien mogelijk, in reikwijdte. Dit laat een gebruiker met een korte romp of stijve rug een houdbare positie aanhouden.
• Verstelling zonder gereedschap en met zichtbare markeringen. Duurt een instelling meer dan een paar seconden, dan begint de les te laat en laat iedereen de fiets achter zoals de vorige gebruiker.
• Kwalitatief trapstel en soepele, directe remming. Een goed uitgelijnde aandrijving zorgt dat staand werk gecontroleerd aanvoelt in plaats van abrupt.

Een correcte instelling is de belangrijkste bescherming tegen knie-, heup- en onderrugklachten in de les, en weegt op tegen het opleiden van zaalpersoneel om de fiets af te stellen in plaats van dit aan de gebruiker over te laten.

3. Robuustheid en constructie

Commerciele fietsen worden gebouwd met zwaarder materiaal dan consumentenmodellen, en de te controleren punten zijn weinig en duidelijk:

• Frame. Staal of versterkte legering, met een corrosiebestendige afwerking die zweet en desinfectiemiddel verdraagt.
• Maximaal gebruikersgewicht. Beschouw het cijfer van de fabrikant als een harde grens, niet als een streefwaarde. Een zaal heeft marge nodig boven de zwaarste gebruiker die verwacht wordt.
• Massa van het vliegwiel. Een zwaarder vliegwiel houdt de vaart aan in het dode punt van de trapbeweging, en dat is wat de gebruiker als soepelheid en stabiliteit bij hoge cadans ervaart.
• Stabilisatoren en waterpasvoetjes. Een fiets die op een oneffen vloer wiebelt, draait uiteindelijk zijn eigen bevestigingen los.

Het assortiment professionele indoor cycling-fietsen wordt gebouwd volgens EN ISO 20957-1 klasse S, de klasse bedoeld voor begeleid professioneel gebruik. Uitrusting gespecificeerd voor de consumentenmarkt hoort niet thuis in een commerciele zaal, wat het merk op het frame ook zegt.

4. Console en data

De meeste professionele fietsen hebben een boordcomputer met LCD-scherm. In de les maakt de console van een instructie een meetbaar doel, dus controleer dat de waarden afleesbaar zijn vanuit de trappositie en consistent zijn van fiets tot fiets.

Twee praktische opmerkingen. De calorieen van elke cardioconsole zijn een schatting, en het loont om ze zo aan gebruikers te presenteren. En als u rankings of connected classes wilt opzetten, controleer dan de hartslagband-koppeling en de connectiviteit voor u bestelt, niet erna.

5. Oppervlakte, mobiliteit en reiniging

Inklapbare frames horen bij de consumentenmarkt en horen niet thuis in een zaal. Wat een commerciele voorziening nodig heeft, is een fiets die zonder twee personen te verplaatsen en zonder schade te reinigen is.

• Transportwielen. Een enkele persoon zou de fiets moeten kunnen kantelen en rollen om eronder te reinigen of de zaal opnieuw in te richten.
• Footprint en tussenruimte. Ontwerp het rooster op basis van de ruimte die de instructeur nodig heeft om elke gebruiker te bereiken, niet alleen op de omtrek van de fiets.
• Reinigingsgemak. Verzegelde consoles, beschermde lagers en afwerkingen die het desinfectiemiddel verdragen dat uw protocol werkelijk gebruikt.

Als de zaal ook het algemene ledenbestand buiten de lestijden moet bedienen, vul de indoor cycling-fietsen dan aan met professionele fitnessfietsen in plaats van een enkel product beide taken te laten uitvoeren.

Checklist voor u bestelt

• Bepaal het gebruik: lesruimte, open zaal, hotel of revalidatie.
• Controleer dat de weerstand magnetisch en contactloos is en dat het bereik gemarkeerd is.
• Controleer zadelhoogte en -diepte, en stuurhoogte en -reikwijdte.
• Lees het maximale gebruikersgewicht en de vliegwielmassa in de technische fiche.
• Eis schriftelijk EN ISO 20957-1 klasse S.
• Spreek onderdelen, verbruiksartikelen en reactietijd van de service af voor u tekent.

De indoor cycling-fiets Bodytone MT6 is een goede referentie om specificaties mee te vergelijken, omdat de technische fiche elk van deze punten expliciet vermeldt.

Veelgestelde vragen

Is een zwaarder vliegwiel altijd beter?

Niet automatisch. Massa verbetert de soepelheid doorheen de trapbeweging, maar een lichter, goed uitgebalanceerd vliegwiel met goede lagers kan een beter gevoel overbrengen dan een zwaar, slecht uitgebalanceerd exemplaar. Test voor u beslist en vergelijk gelijkwaardige toestellen.

Traint indoor cycling het bovenlichaam?

Nee. Het is een cardio- en onderlichaamtoestel. Wie bovenlichaamwerk wil, heeft een ander station nodig, en het loont dat duidelijk te vermelden in plaats van de lesbeschrijving iets anders te laten suggereren.

Hoeveel fietsen moet een zaal bestellen?

Dimensioneer de zaal op de les die u wilt verkopen en tel daarna de tussenruimte erbij op die de instructeur nodig heeft om te circuleren. Het maximum bestellen dat fysiek past, is de meest voorkomende planningsfout die wij zien.

Ontwerp uw indoor cycling-zaal