NAVO container-sportzaal in roestvast staal 316L
Een verplaatsbare trainingscontainer wordt op twee dingen beoordeeld: of hij zonder speciale behandeling door een militaire logistieke keten raakt, en of hij na een jaar in een corrosieve omgeving nog werkt zonder onderhoudscapaciteit ter plaatse. Referentie Q-CSS-020-5CC-S is een container van 20 voet in roestvast staal 316L met vijf crosstraining-wedstrijdposten, conform ISO 668, ISO 1161 en CSC, en ontworpen voor militair luchttransport van de NAVO volgens ATP-3.3.4.1, STANAG 7213. Hij is inzetgereed in minder dan vier uur op genivelleerd terrein, zonder fundering, zonder bouwwerken en zonder stedenbouwkundige vergunning. De referentieprijs bedraagt 100.000 euro exclusief btw per eenheid, sleutelklaar.
Waarom roestvast staal en geen verzinkt of gelakt staal
Gelakt en verzinkt staal steunen allebei op een deklaag, en een deklaag is in een operationele omgeving een onderhoudslast: ze schilfert af bij manipulatie, ze wordt weggeschuurd door zand, en zodra ze beschadigd is roest het eronder verder. Roestvast staal 316L draagt zijn bescherming in het materiaal zelf, dus er is niets dat afbladdert en niets dat moet worden bijgewerkt. De kwaliteit 316L is met molybdeen gelegeerd, wat haar bestand maakt tegen chloriden, het agens dat zeelucht, tropische vochtigheid en transpiratie gemeen hebben. In de praktijk beperkt het onderhoud zich tot gewone reiniging.
De structuur en de trainingstoestellen worden ontworpen in ons studiebureau in Tours en in Europa gefabriceerd volgens onze eigen plannen: laswerk in roestvast staal, passivering van de lasnaden, verspaning. Dat telt over de volledige levensduur, want een opgelegde maat, een specifiek toestel of een wisselstuk dat tien jaar na levering nodig is, hangt niet af van een externe leverancier.
Specificatie en capaciteit
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Lengte van de container | 600 cm, totale lengte van de structuur 612 cm |
| Totale breedte in opgestelde toestand | 786 cm |
| Hoogte | 260 cm |
| Vereiste veiligheidszone | 99 m2 per eenheid |
| Trainingsposten | 5 crosstraining-wedstrijdposten per container |
| Gelijktijdige gebruikers | 10 tot 15 militairen per container, 2 tot 3 per post |
| Ingebouwde opberging | Halterstangenrek en twee verrijdbare schijvenrekken, 600 kg capaciteit, ingebouwde oprijplaat |
| Opsteltijd | Minder dan 4 uur op genivelleerd terrein |
De capaciteit schaalt voorspelbaar, en dat maakt de eenheid bruikbaar voor planning en niet alleen voor aankoop. Een lot van 25 containers laat 250 tot 375 militairen gelijktijdig trainen, genoeg om een lichting van 500 tot 750 in twee sessies te laten doorstromen. Het herladen en vastzetten van de volledige uitrusting is ontworpen om door een enkele bediener te gebeuren via de ingebouwde oprijplaat.
Logistieke interoperabiliteit en toepasselijke normen
De hoekstukken en twistlocks zijn volgens ISO-normen gebouwd, zodat de eenheid compatibel is met het hef-, transport- en sjormaterieel van de lidstaten in plaats van eigen middelen te vereisen. Vijftien Europese, internationale en NAVO-normen zijn van toepassing op de structuur, het laswerk, de trainingstoestellen en de ladingzekering.
| Domein | Normen |
|---|---|
| Militair transport en interoperabiliteit | STANAG 7213, ATP-3.3.4.1 editie A |
| Structuur en behandeling van de container | ISO 668, ISO 1161, CSC |
| Trainingstoestellen | EN ISO 20957-1:2021, EN 16630:2015 |
| Staalconstructies en laswerk | EN 1090-1, ISO 3834-2 |
| Ladingzekering tijdens transport | EN 12195 |
| Conformiteitsmarkering | CE |
Omdat de eenheid geen fundering en geen stedenbouwkundige vergunning nodig heeft, valt zij buiten de voorwaarden die voor vaste constructies gelden. Wie een statieve of semipermanente containeropstelling overweegt, leest best ook onze pagina over de regelgeving voor containersportzalen, beschikbaar in het Engels, die behandelt welke regels gelden zodra een eenheid niet langer mobiel is.
Referentieprijzen
De prijszetting is sleutelklaar en omvat de volledige uitrusting, in plaats van een lege huls te offreren en de inhoud er nadien bij te rekenen. Precies daar lopen vergelijkingen tussen leveranciers gewoonlijk mis.
| Onderdeel | Eenheid | Lot van 25 |
|---|---|---|
| Container in roestvast staal met 5 crossposten, structuur 316L ontworpen in Tours en in Europa gefabriceerd volgens onze plannen | 42.500 euro | 1.062.500 euro |
| Volledige uitrusting | Ongeveer 42.471 euro | Ongeveer 999.279 euro |
| Beschermtent, 36 m2 | 6.824 euro | Begrepen in 288.221 euro afwerking en tenten |
| Rubbertegels, 36 m2 | 2.205 euro | Begrepen in de afwerking hierboven |
| Camouflagelak en transport | 2.500 en 3.500 euro | 150.000 euro samen |
| Totaal exclusief btw | 100.000 euro | 2.500.000 euro, 100.000 per eenheid |
De btw bedraagt 20 procent bij levering in Frankrijk en 0 procent bij uitvoer. Intracommunautaire leveringen aan een afnemer met een geldig btw-nummer worden zonder Franse btw gefactureerd via de verleggingsregeling, en de toepasselijke fiscale behandeling wordt in de offerte bevestigd. Een offerte op naam volgt binnen 48 uur na ontvangst van uw bestek.
Een eenheid opstellen en een vloot plannen
Het cijfer dat de opstelling bepaalt is niet de voetafdruk van de container, maar de veiligheidszone van 99 m2 rond elke eenheid. Halterstangen worden buiten de omtrek van de container gehanteerd en neergelaten, dus eenheden die te dicht bij elkaar staan creeren overlappende werkzones en dwingen tot een vermindering van het aantal posten dat gelijktijdig kan draaien. Bij de ontplooiing van een vloot voorkomt het uittekenen van de veiligheidszones voor de posities vastliggen dat er capaciteit verloren gaat die al betaald is.
De grondvoorbereiding beperkt zich tot nivelleren. Waar een terrein niet kan worden genivelleerd, loopt de opsteltijd ver boven vier uur op en is het trainingsoppervlak niet langer vlak, wat telt bij hefwerk. De beschermtent breidt het bruikbare trainingsoppervlak uit buiten de container voor sessies in felle zon of regen, en de 36 m2 rubber dekt de zone waar de halterstangen neerkomen.
Voor een vloot is de praktische planningseenheid de trainingssessie en niet de container. Vijf posten met twee tot drie militairen elk geven een sessieduur die tegenover een lichting kan worden ingepland, en de 600 kg ingebouwde opberging betekent dat de volledige uitrusting tussen de sessies in de container vastzit in plaats van een afzonderlijke opslag te vergen. Dat is wat toelaat een eenheid te sluiten, op te hijsen en te verplaatsen zonder afzonderlijke inpakoperatie.
Veelgestelde vragen
Hoe snel is een eenheid inzetgereed?
Minder dan vier uur op genivelleerd terrein. Er is geen fundering, geen bouwwerk en geen stedenbouwkundige vergunning nodig, en de 36 m2 rubbertegels, de beschermtent, de camouflagelak en het transport zijn in de referentieprijs begrepen.
Hoeveel militairen kunnen gelijktijdig trainen?
Tien tot vijftien per container over vijf posten, dus twee tot drie per post. Een lot van 25 eenheden draagt 250 tot 375 militairen gelijktijdig.
Waarom 316L en geen staal met deklaag?
316L is met molybdeen gelegeerd en bestand tegen de chloriden in zeelucht, tropische vochtigheid en transpiratie. Er is geen deklaag die kan afschilferen, dus geen terugkerend corrosiewerk, enkel gewone reiniging.
Kan de uitvoering worden aangepast?
Ja. Structuur en toestellen worden ontworpen in Tours en in Europa geproduceerd volgens onze eigen plannen, zodat opgelegde maten, specifieke toestellen en wisselstukken jaren na levering intern worden behandeld en niet via een derde partij.
Offerte op naam aanvragen
Bezorg ons uw bestek, het aantal eenheden en de leveringsbestemming voor een offerte op naam binnen 48 uur. Ga naar het offerteformulier of bekijk wat Light In Fitness uitrust.
Ce que disent nos clients
5,0 / 5 sur 30 avis publiés sur Google
Très réactif, très disponible au téléphone, livraison rapide, matériel de qualité. Je recommande Vraiment.
Prix compétitifs, gérant joignable par téléphone et par mail, délais respectés.
Livraison rapide de très bon conseil j'ai équipé totalement mes deux structures je recommande :)
Que du matériel qualitatif! Je recommande sans hésiter
Avis publiés sur Google — voir la fiche complète
