Indoor cycle Cycling Energy — vliegwiel van 18 kg

En bref — Indoor cycle Cycling Energy : poids 80 kg, prix 1 350,00 EUR excl. btw.

De Cycling Energy is een professionele indoor cycle van 80 kg met afmetingen van 1.250 x 600 x 1.150 mm en een vliegwiel van 18 kg met riemaandrijving. Prijs: 1.350,00 EUR excl. btw. Het toestel is gebouwd voor de groepslesruimte, waar elke fiets zes tot tien uur per dag wordt bereden en het rijgevoel jaren later nog hetzelfde moet zijn.

Vliegwielmassa en trapgevoel

Achttien kilo is de erkende ondergrens voor een echte studiofiets. Lichter, en de trapbeweging verliest haar stuwing tussen de krachtfasen: bij een hoge cadans gaat het rondje trekken. Zwaarder, en een verandering van weerstand laat te lang op zich wachten. In combinatie met de riemaandrijving levert dat een stille overbrenging die geen kettingsmering en geen periodiek naspannen vraagt, wat in een zaal waar de muziek het tempo bepaalt zwaarder weegt dan het op papier lijkt. De zelfsmerende lagers rekken het onderhoudsinterval verder op.

Console en informatie voor de gebruiker

• Lcd-display op het stuur
• Snelheid en cadans in toeren per minuut
• Energieverbruik en verbrande calorieën
• Hartslagweergave voor lessen op zones

Constructie en afwerking

Crank, vliegwiel en bewegende delen zitten achter volledige kunststof kappen. Dat is een keuze voor hygiëne en veiligheid en niet alleen voor het oog: zweet bereikt de overbrenging niet en er blijven geen open knelpunten rond de trapas over, in een zaal vol gebruikers die bij gedempt licht op en af stappen. Het gesloten, strakke profiel is op aanvraag in een eigen kleur leverbaar, een optie waar studios graag gebruik van maken om de vloot op hun zaal of hun huisstijl af te stemmen.

Technische specificaties

Een vloot plannen

Met 80 kg per fiets is het verstandig de toelaatbare vloerbelasting te laten nakijken wanneer de zaal zich op een verdieping bevindt, en onder elk toestel een beschermende vloerlaag te voorzien. Wij tekenen de opstelling mee op uw zaalplan voordat er een offerte uitgaat.

Veelgestelde vragen

Hoe wordt de weerstand geregeld?

Met de rem op het vliegwiel, die de gebruiker tijdens het rijden zelf vanaf het stuur bijstelt. Door de 18 kg inertie is een verandering van belasting onmiddellijk voelbaar zonder dat de trapbeweging blokkeert.

Welk onderhoud vraagt de riemaandrijving?

Aanzienlijk minder dan een ketting: er is niets te smeren en geen rek te compenseren. De routine beperkt zich tot het controleren van de riemspanning en het schoonmaken van de kappen. De zelfsmerende lagers maken een smeerschema overbodig.

Kunnen de fietsen in de huisstijl van het centrum worden geleverd?

Kleurpersonalisatie is op aanvraag mogelijk en wordt per vloot geprijsd, niet per stuk. Bevestig de afwerking dus samen met het bestelde aantal.